Page 20 - Сахалинский областной Совет депутатов трудящихся Хабаровского края РСФСР в 1939-1946 годах. Избрание и деятельность

Сергей Пономарёв

Ил. 7. Рыбоводный завод «Тымь».
1937 год. Тымовский район. ГИАСО. Фотофонд. Оп. 1. Ед. хр. 4944

нейная часть – заброшена. Исключением был работавший до начала войны участок
этой дороги от двух угольных рудников в п.Арково – рудник до пирса портпункта п.
Арково-Берег. «Остальные участки узкоколейки были разобраны, рельсы использо-
ваны на нужды народного хозяйства и населением» .
44
Бюро Сахалинского обкома партии 6 августа 1942 г. приняло решение «О строи-
тельстве железной дороги Александровск – Дербинское». Силами рабочей колонны
№2020, сформированной из граждан, имевших поражения в правах, и нарушителей
воинской дисциплины, а затем и заключённых, военно-полевая узкоколейная желез-
ная дорога №5 в составе войсковой части №39398 была в основном построена к октя-
брю 1944 г. Обслуживала её 58-я отдельная эксплуатационная рота военного сообще-
ния до начала 50-х годов . Таким образом, это была ведомственная железная дорога,
45
принимавшая лишь косвенное участие в гражданской жизни Сахалинской области.
Северный Сахалин вообще не имел хороших внутренних путей сообщения, на
побережье не было ни одной гавани для большетоннажных судов. Александровский-
на-Сахалине торговый порт Дальневосточного Управления морского флота Народ-
ного комиссариата морского флота СССР включал в себя пять портпунктов, в т. ч.
Арковский, Макарьевский (Дуэ), Октябрьский (мыс Рогатый), Агневский, вблизи
18