Page 48 - Слово №12 2019 г.
P. 48
Слово историкуСлово историку
Слово историку “Слово” № 12 2019 г.
Показательно, что к строительству саженей, построено 15 мостов на сваях
зимовья в Вен-Котане дорожники при- шириною в 3 аршина и длиной от 3,5 до
ступили на пять дней раньше, чем в 30 аршин, установлено 20 водосточных
Могун-Котане, куда они пришли к тому труб шириной 3 аршина, длиной от 1,0
времени. до 3,5 аршина. В волнисто-болотистых
1 октября местах полотно тракта покрыли накат-
Делали раму для зимовья в Вен-Кота- ником. В завершение работ поставили
не, зимники строятся в Могун-Котане и 104 верстовых столба .
33
Вен-Котане. Зимой И. И. Белый лично проинспек-
5 октября тировал новую дорогу. Тракт настолько
Делается очаг в зимовье Могун-Ко- удачно пересёк Чха-Поронайский и Мо-
тан. гун-Котанский хребты, что расстояние
8 октября от поста Мануэ до Уретиси и обратно,
Делается очаг в зимовье Вен-Котан. почти 80 вёрст, начальник округа сделал,
9–10 октября не меняя собак, всего в 13 часов, вклю-
Вся партия на обратном пути из чая сюда и три часа на отдых, тогда как
местности Могун-Котан: копали кана- ранее при объездах по льду Охотского
вы, ложили настил и трубы для стока моря для этого, в зависимости от состоя-
воды, расчищали и поправляли дороги. ния льда, требовалось несколько дней .
34
Окончены устройством три зимовья – Магистральная дорога после Могун-
Могун-Котан, Вен-Котан, Сах-Котан . Котанского хребта выходила на побере-
30
жье Охотского моря в устье реки Кась-
Строительство Онорской дороги пу . Постоянных поселенцев в Касьпу
35
не было, но учитывая сложность рель-
Страница вырвана. ефа этой местности, для ремонта и об-
служивания дороги здесь (по японским
Уретиси данным) содержалось 11 каторжан .
36
В Корсаковском округе с 1 августа Летом 1890 года Белый вновь ин-
по 15 октября 1889 года тракт и просека спектировал строительство дороги на
были проведены от поста Барановского севере округа, а после возвращения в
до местности (айнской деревни) Урети- пост Корсаковский имел счастливую
си . В тот же период было построено возможность поделиться своими новы-
31
четыре зимовья в местностях Чха-По- ми впечатлениями с великим русским
ронай, Могун-Котан, Вен-Котан и Сах- писателем А. П. Чеховым.
Котан . Зимовья строились шириной
32
семь, а длиной девять аршин; при ка- Чехов о главной
ждом ставили юкольник и создавали за- сахалинской дороге
пас напиленных и нарубленных сухих В своих знаменитых путевых замет-
дров по 10 саженей высотою. ках о поездке в 1890 году на остров
В итоге «стараниями начальника Кор- Сахалин А. П. Чехов неоднократно упо-
саковского округа Белого» летом 1889 минал о главной сахалинской стройке –
года была проведена телеграфная про- магистральном тракте.
сека в девять саженей (около 18 метров) Самым южным населённым пун-
ширины и вьючный тракт для проезда ктом Тымовского округа, который писа-
одноконных телег от Найбучи к местно- тель посетил при проведении переписи
сти Уретиси на расстоянии 104 версты и населения Сахалина, было основанное
482 сажени. Для отвода рек было выко- в 1886 году селение Палево.
пано канав на протяжении 992 погонных
45
