Page 30 - Слово№19 2023 г.

слово фотографу №19 2023 г.

дополняет практикой, под руководством отца нарабатывает бесценный опыт. Родство
с Дедом никаких привилегий для Кирилла не дает, наоборот, спрос с него вдвой-
не. Пахать приходится за двоих: сначала на смене в РМУ на фасовке рыбной муки,
потом в машинном отделении под присмотром ремонтного механика Романа Марчу-
ка постигать тонкости нелегкой профессии. Особо не расслабишься! Ну разве что
можно по-родственному добыть у отца конфет к вечернему чаю.
Сам Владимир начинал энергетиком в Дальтехэнерго в смутных 90-х. Зарплата
была маленькая, да и ту месяцами не платили. Пошел в море на заработки простым
слесарем. Благо попался толковый наставник – матерый, опытный Дед старой со-
ветской закалки. Поработав с Владимиром рейс-другой, он отправил его учиться.
Закончив Дальрыбвтуз – основную дальневосточную рыбацкую альма-матер, Тка-
чев вернулся в море уже на должность механика.
Дома, в Курске, куда со временем из Владивостока перебралась семья Ткаче-
вых, Владимира Михайловича ждут супруга Людмила, дочь Олеся и дедушкина
радость – маленькая внучка Аделина. Скучать в отпуске не приходится. Частный
дом требует крепких мужских рук. Всегда есть чем заняться по хозяйству. В ми-
нуты отдыха Владимир Михайлович любит подремать с удочкой на пруду, в ти-
шине, забыв на время про авралы, шум двигателей и крики чаек, кружащих над
неутомимым трудягой – траулером, внутри которого бьется надежное железное
«сердце».

22 марта
Сегодня после ужина все
дружно «залипли» в телефо-
ны. На «Косареве» подключи-
ли Интернет для экипажа. Ка-
нал тоненький, едва хватает,
чтобы связаться с родными
по ватсапу и прочитать ново-
сти с Большой земли.
«С Интернетом удобно!
Раньше приходилось заказы-
вать переговоры через Наход-
ка-радио. Раз в месяц звонили
домой по рации. Нажимаешь
кнопку – говоришь, отпуска-
ешь – слушаешь», – вспоми-
нает матрос Сергей Сапего.
Долго в Интернете не посидишь, короткий отдых, и опять пора на трудовую вахту.

24 марта
Ходовой мостик. «Мозг» любого судна. Отсюда ведется управление пароходом,
контроль за работой экипажа и механизмов, осуществляется радио- и спутниковая
связь, ведется документооборот, пишутся отчеты и строятся планы.
Ушли в прошлое локаторы с мерцающими зелеными экранами, эхолоты и поис-
ковые системы, пишущие на бумагу, факсимильные карты погоды. Морские правила
28