Page 175 - Робинзон Крузо
P. 175

далеко  от  берега,  не  то  парус,  не  то  кузов  корабля,  –  я  не  мог  разобрать

               даже  в  подзорную  трубу  из-за  тумана,  который  на  море  еще  не  совсем
               рассеялся.
                     Весь  день  я  наблюдал  за  видневшимся  в  море  предметом  и  вскоре
               убедился, что он неподвижен. Я заключил отсюда, что это стоящий на якоре
               корабль.  Легко  представить,  как  не  терпелось  мне  удостовериться  в
               правильности моей догадки; я схватил ружье и побежал на юго-восточный
               берег,  к  скалам,  где  я  когда-то  был  унесен  течением.  Погода  между  тем
               совершенно  прояснилась,  и,  придя  на  место,  я,  к  великому  моему
               огорчению,  отчетливо  увидел  кузов  корабля,  наскочившего  ночью  на
               подводные  рифы,  замеченные  мною  во  время  путешествия  в  лодке;  эти
               рифы преграждали путь морскому течению и продолжали как бы встречное
               течение, и потому им я обязан избавлением от самой страшной опасности,
               какой я когда-либо подвергался за всю свою жизнь.
                     Таким образом, то, что является спасением для одного, губит другого.
               Должно  быть,  эти  люди,  кто  б  они  ни  были,  не  зная  о  существовании
               рифов,  совсем  закрытых  водой,  наскочили  на  них  ночью  из-за  сильного

               восточно-северо-восточного ветра. Если бы на корабле заметили остров (а я
               думаю, его едва ли заметили), то спустили бы шлюпки и попытались бы
               добраться  до  берега.  Но  то  обстоятельство,  что  там  палили  из  пушек,
               особенно после того, как я зажег свой костер, породило во мне множество
               предположений:  то  я  воображал,  что,  увидев  мой  костер,  они  сели  в
               шлюпку и стали грести к берегу, но не могли выгрести из-за волнения и
               потонули; то мне казалось, что они лишились всех своих шлюпок еще до
               крушения, что могло случиться вследствие многих причин: например, при
               сильном волнении, когда судно зарывается в воду, очень часто приходится
               выбрасывать  за  борт  или  ломать  шлюпки.  Возможно  было  и  то,  что
               погибший  корабль  был  лишь  одним  из  двух  или  нескольких  судов,
               следовавших  по  одному  направлению,  и  что,  услыхав  сигнальные
               выстрелы, эти последние корабли подобрали всех бывших на нем людей.

               Наконец, могло случиться и так: спустившись в шлюпку, экипаж корабля
               попал  в  упомянутое  выше  течение  и  был  унесен  в  открытое  море  на
               верную смерть, и теперь эти несчастные умирают от голода и готовы съесть
               друг друга.
                     Так  как  все  это  были  простые  догадки,  то  в  моем  положении  я  мог
               только  пожалеть  несчастных.  Благотворной  для  меня  стороной  этого
               печального  происшествия  было  то,  что  оно  послужило  лишним  поводом
               возблагодарить  Провидение,  которое  так  неусыпно  заботилось  обо  мне,
               покинутом и одиноком, и определило так, что из экипажей двух кораблей,
   170   171   172   173   174   175   176   177   178   179   180