Page 242 - Два капитана
P. 242

Наутро  мы  вдвоем  пошли  в  Аэромузей  и  нашли  в  спи­
        ске  мою  фамилию.  Она  была  в  другом  столбце,  где  тоже
        было  несколько  ребят  на  «Г»  и  Григорьевых  даже  два  —
        Иван  и  Александр.  Петя  уверял,  что  я  не  нашел  ее
        от  волнения.
           Время  бежит,  и  вот  я  вижу  себя  в  той  же  читальне
        Аэромузея,  где  мы  сдавали  испытания.  Тринадцать  чело­
        век,  отобранных  мандатной  и  медицинской  комиссией,
        стоят  в  строю,  и  начальник  школы — большой,  рыжий,
        веселый — выходит  и  говорит:
           —  Вниманье,  товарищи  учлёты!
           Товарищи  учлёты!  Я — учлёт!  Мурашки  бегут  у  меня
        по  спине,  и  кажется,  что  меня  окунули  сперва  в  горячую,
        а  потом  в  холодную  воду.  Я — учлёт!  Я  буду  летать!
        Я не  слышу,  о  чем  говорит  начальник...
           Время  бежит.  Мы  приходим  на  лекции  прямо  с  заво­
        д а— Сема  Гинзбург  устроил  меня  подручным  слесаря  на
        «Электросилу».  Мы  слушаем  материальную  часть,  теорию
        авиации,  моторы.  Очень  хочется  спать  после  восьми  часов
        на  заводе,  но  мы  слушаем  материальную  часть,  теорию
        авиации,  потом  моторы,  и  только  время  от  времени  Миша
        Голомб,  который  оказался  такого  же  маленького  роста,
        как  и  я,  заваливается  ко  мне  за  спину  и  начинает  тихонь­
        ко  сопеть.  Потом  он  начинает  сопеть  погромче,  и  я  осто­
        рожно  бью  его  головой  о  стол...
           Мы  учимся  в  летной  школе,  но  как  не  похожа  она  на
        то,  что  теперь  называется  летной  школой!  У  нас  нет  ни
        моторов,  ни  самолетов,  ни  помещения,  ни  денег.  Правда,
        а  Аэромузее  стоит  несколько  старых,  ободранных  самоле­
        тов — при  желании  можно  вообразить  себя  разведчиком
        на  «Хавеланде»  или  истребителем  на  «Ньюпоре»,  летав­
        шем  в  последний  раз  на  фронтах  гражданской  войны.  Но
        на  этих  заслуженных  «гробах»  нельзя  учиться.
           Мы  собираем  моторы.  С  мандатом  Осоавиахима,  с  ве­
        ликолепным  мандатом,  согласно  которому  мы  имеем  пол­
        ное  право  снять  со  стены  любую  часть  самолета,  мы
        ездим  по  всем  красным  уголкам  Ленинграда.  Иногда  эти
        части  висят  и  не  в  красных  уголках,  а  где-нибудь  в  дом­
        коме  над  столом  бухгалтера,  любителя  авиации.  Мы  за­
        бираем  их  и  увозим  на  аэродром.  Иногда  это  происходит
        мирно,  иногда  со  скандалом.  Три  раза  мы  с  техником
        ездим  в  клуб  швейников  и  доказываем  заведующему,  что
                                  239
   237   238   239   240   241   242   243   244   245   246   247