Page 244 - Два капитана
P. 244

Но  тут  же  я  понял,  в  чем  дело:  телефон  разъединился,
        и  трубка  болталась  за  бортом.  Я  поймал  ее  и  вместе
        с  ней  последнюю  фразу:
           —  Лопата!  Вам  бы  не  летать,  а  служить  в  ассениза­
        ционном  обозе!
           Мой  инструктор  самую  страшную  ругань  соединяет
        с вежливым  обращением  на  «вы»...
           Другой  образ  встает  передо  мной,  когда  я  вспоми­
        наю  свой  первый  год  в  Ленинграде.  На  Корпусный  аэро­
        дром  каждый  день  приезжает  Ч.  У  него  скромное  дело —
        на  старой,  не  однажды  битой  машине  он  катает  пассажи­
        ров.  Но  мы  знаем,  что  это  за  человек;  мы  знаем  и  любим
        его  задолго  до  того,  как  его  узнала  и  полюбила  наша
        страна.  Мы  знаем,  о  ком  говорят  летчики,  собираясь  в
        Аэромузее,  который  был  в  те  годы  чем-то  вроде  нашего
        клуба.  Мы  знаем,  кому  подражает  начальник  школы,  когда
        он  говорит,  немного  окая,  спокойным  басом:
           —  Ну,  как  дела?  Получаются  глубокие  виражи?
        Только,  чур,  не  врать!  Ну-ка!
           Со  всех  ног  мы  бежим  к  этому  человеку,  когда  после
        своих  удивительных  фигур  он  возвращается  на  аэродром,
        и  зеленые,  как  трава,  любители  высшего  пилотажа  упол­
        зают  чуть  не  на  четвереньках,  а  он  смотрит  на  нас  из  ка­
        бины  без  очков — летчик  великого  чутья,  человек,  в  кото­
        ром  жил  орел.
           Вместе  со  стетоскопом,  который  оставил  мне  на  память
        доктор  Иван  Иваныч,  я  всюду  вожу  с  собой  портрет  этого
        летчика.  Он  подарил  мне  этот  портрет  не  в  Ленинграде,
        когда  я  был  учлётом,  а  гораздо  позже,  через  несколько
        лет,  в  Москве.  На  этом  портрете  написано  его  рукой:
        «Если  быть — так  быть  лучшим».  Это  его  слова...
           Так  проходил  этот  год — трудный,  но  прекрасный  год
        в  Ленинграде.  Он  был  труден,  потому  что  мы  работали
        через  силу  и  получали  сорок  шесть  рублей  стипендии  в
        месяц  и  обедали  где  придется  или  совсем  не  обедали  и,
        вместо  того  чтобы  учиться  летать,  три  четверти  времени
        тратили  на  чистку  и  сборку  старых  моторов.  Но  это  был
        прекрасный  год,  потому  что  это  был  год  мечтаний,  кото­
        рый  как  бы  пунктирной  линией  наметил  мою  будущую
        жизнь,— год,  когда  я  почувствовал,  что  в  силах  сделать
        ее  такой,  какай  я  хочу ее  видеть.
           Несмотря  на  то  что  у  меня  не  было  ни  единой  сво­
        бодной  минуты,  я  вел  нечто  вроде  дневника — запись
                                  241
   239   240   241   242   243   244   245   246   247   248   249