Page 603 - Два капитана
P. 603

Он  спускался  с  крыльца  этого  маленького  бревенча­
        того  дома  и  шел  через  садик — широкоплечий,  высокий,
        в  белом  кителе,  с  усами,  по-старинному  загнутыми  вверх.
        Упрямо  наклонив  голову,  он  слушал  какого-нибудь  купца
        Демидова,  который  требовал  у  него  денег  за  солонину  или
        «приготовление  готового  платья».  А  там,  в  торговом
        порту,  среди  тяжелых  грузовых  пароходов  с  боковыми
        колесами  была  чуть  видна  тонкая  и  стройная,  шхуна —
        слишком  тонкая  и  стройная,  чтобы  пройти  из  Архангель­
        ска  во  Владивосток  вдоль  берегов  Сибири.
           Одно  незначительное,  но  важное  для  меня  событие
        странным  образом  оживило  эти  туманные  картины.
           ...Накануне  пришел  конвой,  и  я  поехал  в  порт  Б.  по­
        смотреть,  как  разгружают  иностранные  суда.
           Ого, как  вырос, каким  просторно-прочно-солидным стал
        этот  старинный  порт!  Километра  два  прошел  я  вдоль
        причалов,  а  все  еще  не  было  конца  подъемным  кранам,
        складывающим  в  высокие,  прямоугольные  штабеля  воен­
        ные  и  невоенные  грузы.  И  порт  еще  достраивали,  удли­
        няли.  Я  дошел  до  конца  и  остановился,  чтобы  одним
        взглядом  окинуть  плавно  заворачивающую,  как  бы  отки­
        нувшуюся  назад  линию — панораму  причалов.  И  вот
        именно  в  эту  минуту  маленький  пароходик,  энергично
        пыхтя,  обогнул  большое  американское  судно  с  «харрикей-
        ном»  на  носу  и  стал  подходить  к  причалу.  Я  взглянул  на
        его  название:  «Лебедин»  и,  помнится,  подумал,  что  это
        красивое  имя  стало,  очевидно,  традиционным  в  северных
        водах.  Так  звался  пароход,  на  котором  друзья  и  родные
        Татаринова  подошли  к  его  шхуне,  чтобы  в  последний  раз
        обнять  капитана  и  пожелать  ему  «счастливого  плавания
        и  достижений».  Возможно  ли,  что  это  тот  самый  «Лебе­
        дин»,  который  в  одной  статье  был  назван  «первым  рус­
        ским  ледоколом»?  Конечно,  нет!
           Матрос  катил  по  сходням  бочку  с  горючим.  Я  попро­
        сил  его  позвать  капитана,  и  минуту  спустя  румяный  па­
        рень  лет  двадцати  пяти,  в  простой  синей  спецовке,  вышел
        на  палубу,  вытирая  тряпкой  черные  от  масла  руки.
           —  Товарищ  капитан,  у  меня  к  вам  исторический  зо-
        прос,— сказал  я.— Вы  случайно  не  знаете:  до  революции
        ваш буксир тоже  звался  «Лебедином»?
           —  Да.
           —  Когда  он  спущен?
           —  В  1907  году.
                                 599
   598   599   600   601   602   603   604   605   606   607   608