Page 39 - Краеведческий бюллетень
P. 39

Совет  этих  двух  кораблей  будет  состоять  из  следующих

     лиц:



     командир  Маартен  Герритсен  Фрис,  постоянный  председатель,

     капитан  Хендрик  Корнелисен  Схаап  на  «Брескенсе»,

     помощник  купца  Виллем  Бейлефельт  на  «Брескенсе»,

     капитан  Питер  Вилленгсен  Кнехтес  на  «Кастрикуме»,

     старший  штурман  Корнелис  Янсен  Кун  на  «Кастрикуме»,

     старший  штурман  Иериан  Брони  на  «Брескенсе».



            Временный  помощник  купца  Абраам  Питтафин  на  «Каст­

     рикуме»  будет  как  секретарем,  так  и  по  требованию  и  как

     казначей.



             На  этом  совете  будут  обсуждаться  все  дела  по  ускорению

      путешествия  и  выполнению  нашего  приказа.  Командир  при

     этом  имеет  два  голоса,  но  в  делах  правосудия  привлекаются

      и  старшие  моряки,  как  это  диктует  приказ  наших  принципа­

     лов.  Но  в  делах  мореплавания  относительно  определения  кур­

     са  кораблей,  открытия  стран  и  других  подобных  вопросов

      младшие  штурманы  будут  иметь  совещательные  голоса,  кото­

      рые  командир  выслушивает  и  принимает  решение,  которое

     должно  быть  дважды  зарегистрировано,  подписано  и  выпол­

      нено.



             В  случае,  если  командир  Фрис  (сохрани  бог')  умрет,  то

      тогда  командир  Хендрик  Схаап  его  заменит,  то  он  исполнит

      все  части  настоящей  инструкции  и,  как  его  предшественник,

      будет  отдавать  приказания  всем  его  подчиненным,  как  эго

      полагается.



             Корабли  отправляются  с  командами  из  110  смелых  людей,

      среди  которых  10  солдат  на  каждом  корабле,  хорошо  снаб­

      женные  амуницией,  орудиями  и  провиантом  и  па  двенадцать

      месяцев  достаточных  съестных  припасов.  Организуйте  хорошо

      и  надлежащим  образом  раздайте  команде  обычный  паек,

      один  день  мясной,  второй  день  —  сало,  один  мутей  уксуса,  по­

      ловина  мутен  жидкого  масла  в  неделю,  полтора  мутей  арака

      в  день,  крепкого  арака  на  каждом  корабле  по  две  бочки  для

      раздачи  в  холодные дни  для  команды.  Но  особенно  важно  ра­

      зумно  запастись  питьевой  водой  и  топливом,  для  чего  снаб­

      дить их  бочками для воды,  чтобы  в ней не было  нужды  и чтобы

      путешествие  не  прервалось  из-за  нехватки  воды,  не  тратилось

      бы  время  на  ее  поиски.  Возвращение  назад  экспедиции,  на

      которую  были  сделаны  столь  большие  расходы,  явилось  бы
   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44