Page 89 - Краеведческий бюллетень
P. 89

кораблей  противника  в  море,  определение  состава  групп,  класса


 кораблей,  йх  курса  и  скорости.  При  необходимости  устанавлива­  Высадку десанта  проводили  следующие  экипажи  1 аэ:

 лось  скрытое  непрерывное  наблюдение.  зам,  к-ра  полка  майор  Сочнев,  штурман  лейтенант  Маричев,

 Основным  способом  разведки было перспективное  фотографи­  бортмеханик  техиик-лейтенант  Пискунов  М.  В.  (Остальных  чле­

 рование, которое дублировалось визуальным и радиолокационным   нов  экипажа  не  помню,)


 наблюдением.  Кроме того, выполнялась разведка погоды  и отраба­  Командир  1 аэ  майор  Спирин  П.  А,,  штурман  старший  лейте­
 тывалось  спасение  экипажей  колесных  самолетов,  вынужденно   нант  Тестов,  стрелок’ радист  старшина  Селезнев,  борттехник  ка­

 севших  в  море.  питан  Щербина,  (Остальных  членов  экипажа  не  помню.)


 С начала войны полк выполнял те же задачи. Учебные полеты не   Командир корабля  Ивашин, штурман  Маслин. (Остальных чле­

 проводились.  Разведка  и  выполнение  других  задач  проводились   нов  экипажа  не  помню.)

 полком  более  интенсивно.  Командир  отряда  Дворянский  А,  Ф,,  2-ой  пилот  старший  сер­

 Вылет  на  разведку  производился  с  подвешенными  бомбами   жант  Макаров,  штурман  лейтенант  Сергиенко А.,  стрелок-радист

 ПЛАБ-100  на  случай  атаки  подводных лодок  противника  в  случае   старший  сержант  Исаенко,  борттехник  капитан  технической]

 обнаружения.  В связи  с  резким  изменением  стратегической обста­  с[лужбы]  Османов  К.  И.,  радиоискатель  Титаренко.  Фамилии

 новки  на театре военных действий в связи с быстрым  продвижени­  стрелка-моториста  не  помню.


 ем войск Дальневосточных и  Забайкальского фронтов, изменилась   Малое  число  привлекаемых  к  десанту  самолетов  объясняется
 оперативно-тактическая  обстановка  в  северной  части  Японского   тем,  что  остальные  экипажи  выполняли  другие  боевые  задачи  с


 моря  и Татарского  пролива. Задачи эскадрильи полка изменились.  удаленных от базы аэродромов.  (Камчатка - 2 экипажа,  Перетычи-

 Для  обеспечения  высадки  морских  и  воздушных  десантов  в   ха,  Серафимовка  и  др.)

 портах  и  на  аэродромах  Южного  Сахалина  3  аэ  на  самолетах   В  день  высадки  погода  была  хорошая.  Вылет  производился  с

 МБР-2  наносила  бомбовые  ночные  удары  по  портам  и  объектам   интервалом  5  - 1  0   минут с  воды аэродрома  Бяуде.  На борт брали  27

 противника,  расположенным  на  западном  побережье  Южного   -  30 десантников.

 Сахалина  (Эсуторо3,  Торо4  и  др.)  По  маршруту  летели  одиночными  самолетами.  Подход  к  цели

 Для  облегчения  выхода  на  цель  и  возвращения  на  свой  аэрод­  для  скрытности  производится  на  малой  высоте,  посадку  осуще­

 ром  поперек  пролива  выкладывался  луч  прожектора.  ствляли  «с  хода».

 2   аэ  продолжала  вести  разведку  и  спасение  экипажей  самоле­  На  аэродроме  посадки  не  должно  было  находиться  более  2-х


 тов,  вынужденно  севших  в  море.  самолетов.  Порядок  был  следующий:  один  самолет  стоял  под

 1 аэ  проводила  высадку  посадочных  воздушных  десантов  на   разгрузкой с работающими двигателями.  К концу разгрузки садился

 аэродромах  Южного Сахалина и  передовых  групп для обеспечения   другой  самолет  и  заруливал  на  выгрузку,  тем  самым  освобождая

 перебазирования  истребительной,  бомбардировочной  и  минно­  взлетную  полосу,  по  которой  взлетал  первый  самолет,  и  т.  д.

 торпедной  авиации.  Разгрузка  осуществлялась  в  кратчайшее  время.  Высадившиеся

 Одним  из  первых  воздушных десантов  был десант  на  аэродром   группы сразу же получали уточненные задания от командира десан­

 мыса  Коноторо5.
         та, фамилию  которого не  помню.
 Замысел  операции,  который  был  успешно  выполнен,  был  сле­  Все  экипажи  амфибий  выполнили  в  этот день  по  2  -  3  вылета.

 дующим:  с  утра  (время  не  помню)  по  объектам  аэродрома  был
         С  наступлением  темноты  наращивание  сил  было  прекращено.
 нанесен  штурмовой  удар  группой  истребителей  ЯК-3  42  пап  (фа­  Через два-три  дня  экипажи  Сочнева  и  Дворянского  высадили

 милию  ведущего  не  помню).
         передовую  группу  на  аэродроме  с деревянным  покрытием,  распо­
 Вслед за ударом  на аэродром  приземлился самолет СБ,  пилоти­
         ложенном  на  восточном                                     берегу  мыса  Крильон,  примерно  на
 руемый Додоновым  М.  Г.,  с  которого были  выложены  посадочные
         траверзе  южней  Отомари  (г.  Корсаков),  а  вскоре  и  на  аэродром
 знаки.
         Отомари.  На эти аэродромы перебазировались из Серафимовки (б.
 Для  руководства  полетами  «Амфибий»  произвел  посадку инже­
         Ольга)  два  истребительных  полка  и  полк  пикирующих  бомбарди­
 нер  по  технике  пилотирования  ВВС  СТОФ  Козлов  на  самолете

 ЯК-3.   ровщиков  Пе-2.  Представляет  интерес  высадка  группы  десантни­

         ков  на  аэродром  о.  Итуруп.

 8 6
                                                                                                                                                  87
   84   85   86   87   88   89   90   91   92   93   94