Page 90 - Краеведческий бюллетень

Этот аэродром был расположен на южном берегу залива Хито- сопротивляются и готовы сложить оружие, хотя часть их и ушла в

капу6. Того самого залива, в котором в 1941 году сосредоточива­ горы. До сих пор мне не ясно, почему десантники не встретили

лось и вышло для нанесения удара по кораблям ВМФ США, свой самолет? Может быть, они не опознали своего по странному

базировавшимся в ВМБ Перл-Харбор на Гавайских островах, виду?

японское авианосное соединение. После высадки десантной группы вылетел домой, но получил

Накануне дня вылета (точную дату не помню, но где-то между по радио команду: «Вернуться назад и обеспечить десант связью».

1 - 4 сентября) я со штурманом был вызван в штаб ВВС, где

Через 5-7 дней на смену прибыл экипаж Ивашина.
получил задачу: высадить десантную группу на о. Итуруп.
Таким образом* моя боевая деятельность закончилась, и нача­
Ни до этого, ни после мне не приходилось получать задания со
лись будни боевой подготовки и очень интенсивные перелеты со
столь неясной обстановкой. Точное место аэродрома командова­

нию, видимо, было неизвестно. Было известно, что он находится специальными заданиями на аэродромы Приморья, Хабаровского

на Тихоокеанском побережьи острова, восточней порта Рубену7 на края, Сахалина, Камчатки, Курильских островов вплоть до пос­

Охотском побережьи острова. тупления в академию в 1950 г.

Состав сил противника и расположение своих сил также было Во время войны с Японией нагрузка на летный, технический и

неизвестно. обслуживающий персонал была очень большой. В частности, мой

Предполагалось, что в этом районе с фрегата будет высажен экипаж совершил в эти дни 26 боевых вылетов и налетал более 20

батальон морской пехоты. часов,

В день вылета Татарский пролив, восточная часть Охотского
Воспоминания всегда грустны. Очень хорошо, я бы сказал,

моря, Курильские острова и Тихий океан в районе островов был
профессионально эти воспоминания боевой дальневосточной юнос­
закрыт туманом. В «окно» увидели Рубецу. По торчащим над
ти отразил в своем стихотворении бывший заместитель командира
туманом вершинам сопок определили свое точное место. Прини­
1 аэ 48 ОМУРАСКП наш покойный полковник Мараев Борис

маю решение: пробить туман вниз в сторону Тихого океана и по
Евгеньевич,
локатору войти под туманом в район цели. Снизился по прямой до

опасной высоты 25 - 20 м. Видимость «0». Вода просматривается Годами тронутая память

только под собой. Не в силах заглушить в сознаньи

С разрешения с земли вернулся на базу. На следующий день И гул винтов, и нетерпенье,

вылет был повторен. И предполетное волненье.

Погода в районе посадки была хорошая. Выполнил несколько

кругов над аэродромом со снижением до высоты 50-100 м. В И вновь в кабине самолета

западной части аэродрома было небольшое движение людей. Эки­ Рукой привычною пилота

паж определил - японские солдаты. Фрегата в заливе не было. Над Я ощущаю, как бывало,

одной из землянок в северо-восточной части аэродрома казалось,
Упругость мягкую штурвала.
что развевается красное знамя.

По самолету не стреляли. Посадку произвел на северную полосу
Взлетел, по курсу горизонт
аэродрома, зарулил на запад против ветра. Двигатели не выключал
Встречает горным перевалом,
на случай «драпа». И укрывает ночь меня

Дал команду командиру группы выслать разведку. Тот заколе­ Чудесным звездным покрывалом.

бался. Второй пилот Макаров, ранее воевавший в десантных

войсках, изъявил желание произвести разведку вместе с двумя Дальневосточная луна

автоматчиками. Разведка установила: фрегат высадил десант 80 Повисла справа под капотом,

чел. и ушел. В землянках находятся наши морские пехотинцы.
А штурман мой, не зная сна,
Японцы, а их на о. Шумшу и о. Итуруп было около 6000, не
Как встарь, колдует ветрочетом*

•
88 89