Page 68 - Краеведческий бюллетень
P. 68

-  поселок Ц иммермановка-на-А муре (1). Проектирование нефтепро­
                                                      Сахалинская  и  Курильская                                                                                                  вода было поручено Цснтроспецстройпрому (ЦССП) треста «Цент-

                                                       историческая  библиотека                                                                                                   роспецстрой». Строительство нефтепровода было возложено на спе­


                                                                                                                                                                                  циальное строительное управление №  15  Наркомата  нефти,  штаб

                                                                                                                                                                                  которого (управление) находился в селе Софийское. Общая стоимость

                                                                                                                              М .  А.  Кузьмина                                   строительства была определена в 110 м иллионов рублей. Окончание


                                                                                                                                                                                  работ планировалось в декабре 1941 года (2).
                                                                      СТРОЙКА №  15
                                                                                                                                                                                      С труктура Управления строительством, утвержденная Наркоматом

                                                                                                                                                                                  нефтяной промышленности СССР (приказ № 416а от 29 июня  1940


                                                                                  Часть 2                                                                                         года), выглядела так:

                                                                                                                                                                                              -  Управление строительством,
                                                                   Х роника строительства:                                                                                                    -  4 строительных участка,


                                                          май  1940 -  м ай 1941. Год первый*                                                                                                 -  отдел технического снабжения,

                                                                                                                                                                                              -  три перевальные базы (Владивосток, Софийское, Николаевск),

                          «Постройка  нефтепровода должна  быть отвергнута», -  так писала                                                                                                    -  две автобазы (Лагури, Де-Кастри),

                      «Тихоокеанская звезда» в номере от 5 февраля  1930 года. Газета пред­                                                                                                   -д в е ремонтно-технические мастерские.

                      лагала на Сахалине в районе Москальво «построить заводик для Саха­                                                                                              Участки строительства:

                      лина и Камчатки. А завод -  именно в Хабаровске». Завоз нефти на Ха­                                                                                                     -  первый участок                                         -  0-74-й километр,

                      баровский завод будет осуществляться «при помощи притоков Аму­                                                                                                           - второй участок                                          -  74-188-й километр,

                      ра», для чего надо «усилить Амурскую флотилию и порт в заливе Бай­                                                                                                       -  третий участок                                         -  196-270-й километр,

                      кал» (то есть Москальво. -   М . К.).  По данным газетной статьи, один                                                                                                   -  четвертый участок                                      -  270-371-й километр,


                      километр нефтепровода Грозный -  Туапсе стоит 45000 рублей. «На слож­                                                                                                   -  участок под проливом                                    -  188-196-й километр (3).

                      ную трассу от Погиби до Де-Кастри нужно до 30 миллионов рублей».                                                                                                Х арактеристика участков,  согласно другому источнику, несколь­

                          «Именно соображения экономического характера заставляют нас                                                                                             ко отличается:

                      не прибегать к  гигантским  затеям  в  виде постройки нефтепровода                                                                                                       первый участок.  0-74-й километр и  8.7  километра западных

                      через Татарский пролив. ЭТО НАМ СЕЙЧАС НЕ ПОД СИЛУ».                                                                                                        емкостей Сахалшшефти. Контора в п. Лагури;

                          Но именно соображения экономического характера заставили вер­                                                                                                        второй участок. 74-196-й километр. Контора в п. Погиби (за­

                      нуться к вопросу о восточном нефтепроводе уже через девять лет. В                                                                                           падный берег Сахалина);

                      материалах третьего пятилетнего плана (XVIII съезд ВКП(б) -  март                                                                                                        третий участок. 205-279-й километр. Контора -  сначала в Де-

                      1939 года) было записано: «Построить сеть нефтепроводов и нефте­                                                                                            Касгри, потом в Лазареве;


                      баз, особенно в восточных районах страны». В  1935 году был пост­                                                                                                        четвертый участок. 279-388-й километр. Контора в п. Кади;

                      роен Хабаровский нефтеперерабатывающий завод, в  1939 году на­                                                                                                           участок ЭПРОНа.  196-205-й километр (4).

                      чалось строительство такого же завода в Комсомольске-на-Амуре.                                                                                                  Строительство начинается без утвержденных проектов и смет. По

                      Транспортировка сахалинской нефти на эти заводы могла осуществ­                                                                                             решению  правительства оно  производится  одновременно  с произ­

                      ляться только в навигационный период.  Поэтому и встал вопрос о                                                                                             водством  изысканий  и  проектированием.  Заместитель  начальника

                      строительстве нефтепровода.                                                                                                                                 УНКВД по Хабаровскому краю старший лейтенант госбезопаснос­

                          П остановлением  С овнарком а С С С Р  и Ц К  В К П (б) за №  457-156 от                                                                                ти Д м итрю ков докладывает прокурору:«. ..п р ак ти к а работ по совер­

                      5 апреля  1940 года и постановлением  Э коном совета при С овнаркоме                                                                                        шенно  неграмотны м, составленны м  на кл о ч ках  бум аж ки, т а к  назы ­

                      о т 21  м ая  1940 года на Н ар ко м ат нефтяной промы ш ленности С ою за                                                                                   ваем ы м  чертеж ам. Т ак , например, производилось строительство ово­


                      С С Р  бы ло возлож ено строительство нефтепровода О ха-на-С ахалнне                                                                                        щ ехранилищ а и вы рубка трассы  для дороги на  первом участке... об­
                                                                                                                                                                                  разцы  «чертежей» прилагаем» (5).


                      *  П р о д о л ж ен и е.  Н ач ал о   в  №   4  за  1997  г,
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        67
                      66
   63   64   65   66   67   68   69   70   71   72   73