Page 83 - Слово №12 2019 г.
P. 83

“Слово” № 12 2019 г.                                                       Слово краеведу



            торию с использованием тайного аэро-                оборудования  и  детальная  работа  с
            дрома  в  Центральной  Азии.  Аналогов              архивными документами пока не про-
            таких трасс у стран «оси» не было.                  водились.
                Как  мы  видим,  Сахалин  оказался                 Уголь  северного  Сахалина  исполь-
            в стороне от перегонных трасс и инте-               зовался  для  обеспечения  топливом
            ресов  германских  грузополучателей.                экспортно-импортной  линии  Петро-
            Достаточно  живой  интерес  у  японской             павловск-Камчатский – Сиэтл, а также
            стороны  вызывали  поставки  нефти  с               работы в восточном секторе советской
            сахалинских  нефтяных  концессий,  но               Арктики.  Им  бункеровались  не  только
            и  они  не  компенсировали  потребности             морские суда и ледоколы, но и отапли-
            обороны  Японии.  Небольшие  месторо-               вались  материковые  и  островные  по-
            ждения ртути на южном Сахалине также                лярные и метеостанции.
            не  обеспечивали  потребности  торпед-                 Уже  к  середине  1943  года  в  порты
            ных арсеналов – в ряде источников упо-              Японии  смогли  прорваться  считанные
            минаются  поставки  ртути  из  Германии             единицы германских блокадопрорывате-
            для нужд Японии на подводных лодках.                лей с крупными партиями груза. Тогда же
            Остается  сахалинский  уголь.  При  этом            попал под торпедный веер на подходе к
            мы имеем в виду как продукцию уголь-                южным берегам Японии и погиб практи-
            ных шахт Карафуто, так и высококало-                чески со всем экипажем последний гер-
            рийный северосахалинский уголь.                     манский надводный рейдер «Мишель». И
                В 20-е годы в США была разработана              без того тонкая нить морских коммуника-
            технология гидратации угля. Из легких               ций, связывавшая Японию с её удаленны-
            фракций путем продувки водородом уда-               ми экономическими и военными партне-
            валось получать бензин, но основу про-              рами, оказалась под угрозой разрыва.
            дукции  углехимии  составляли  тяжелые                 Так, замена крупнокалиберных 12,7-
            углеводороды. В среднем для получения               мм  авиационных  пулеметов  Хо-103  на
            тонны  высокооктанового  авиационного               германские бикалиберные авиационные
            бензина  требовалось  переработать  от              пушки MG151/20 произошла благодаря
            500 до 800 тонн каменного угля. В кон-              своевременному  прибытию  партии  из
            це 20-х – начале 30-х годов американцы              500 таких орудий на борту одного из по-
            активно продавали эти технологические               следних  блокадопрорывателей.  Итогом
            линии в СССР, Германию и Японию, на-                стало кратковременное завоевание пре-
            ладив у себя глубокую переработку неф-              восходства в воздухе в небе над Новой
            ти  посредством  высокотемпературного               Гвинеей  японскими  истребителями  Ki-
            каталитического крекинга.                           61 «Хиен».
                Интерес для нас представляет обо-                  Остальные блокадопрорыватели пош-
            рудование  для  гидрирования  угля  и               ли на дно под ударами кораблей, авиации,
            переработки  нефти.  Известно,  что  на             подводных  лодок  союзников  или  выну-
            территории  губернаторства  Карафуто                ждены были возвратиться в Бордо. К кон-
            в  начале  40-х  годов  развернули  про-            цу  года  транспортные  функции  оконча-
            изводство моторного топлива, смазоч-                тельно перешли к подводным лодкам.
            ных материалов на основе углехимии.                    Однако германская сторона не остав-
            Однако  ничего  о  происхождении  это-              ляла попыток перебросить крупные пар-
            го  оборудования  сказать  нельзя  –  ис-           тии  стратегических  материалов  и  обо-
            следования  эпиграфики  на  остатках                рудования  в  порты  Японии.  Вплоть  до



                                                           80
   78   79   80   81   82   83   84   85   86   87   88