Page 13 - Слово №3 2013 г.
P. 13
Слово историкам
Слово” № 3 2013 г.
Остаток зимы и часть весны экипаж занимался июня 1942 года базировавшийся в заливе (и на
боевой подготовкой в районе базы флота Оми- одноименной передовой военно-морской базе)
нато, затем 12 мая 1941 года корабль получил Катаока эскортный корабль «Исигаки» был
назначение в подразделение охраны Куриль- направлен для патрулирования в районе За-
ских островов, 2-е отделение, приписанное к падных Алеутских островов.
району о. Матсуво (Матуа). Его боевую пару Напомним: у адмирала Ямамото, только что
составил эскортный корабль «Кунасири». отошедшего от пищевого отравления со всеми,
3 сентября 1941 года командование кораб- так сказать, вытекающими последствиями, и
лем принял коммандер (чёса) Ясуши Кавано. шифры которого с увлечением, достойным
Затем корабль оперировал в зоне Курильских авантюрного романа, читали в Перл-Харборе
островов с заходами для отдыха экипажа и по- американские шифровальщики коммандера
полнения запасов в базы на Северных Кури- Майкла Фридмана, не заладилось с Алеутско-
лах, островах Хонсю и Хоккайдо. Мидуэйской наступательной операцией. То
8 декабря 1941 года «Исигаки» базировался есть с алеутской фазой все вроде бы нормаль-
на бухту Касивабара (о. Парамушир). но: и старую калошу Береговой Охраны, а
13 декабря 1941 года «Исигаки» остановил ныне просто плавучую казарму «Нордуэстерн»
и провел досмотр советского парохода ДГМП потопили прямо у пирса, и гидроаэродром
«Кузнецкстрой» в Четвертом Курильском про- вместе с парочкой зазевавшихся «Каталин»
ливе и под предлогом того, что советское разнесли, и нефтехранилище с 5000 тоннами
транспортное судно находится в японских тер- нефти подожгли и Датч-Харбор с трех сторон
риториальных водах, направил его к Цусим- подпалили; а вот с Мидуэем – «полная конфу-
скому проливу. Если кто мало-мальски разби- зия, герр бомбардир», как говаривал Петру
рается в вопросах морского права, то Алексеевичу Михайлову, больше известному
нейтральное судно, следующее в водах терри- под тронным именем Петр I, в не самые слад-
ториального моря в открытый океан, не может кие для России времена будущий светлейший
быть задержано и отправлено по другому князь, полководец и казнокрад Александр
маршруту. Фактически, коммандер Кавано за- Меньшиков. Голова у адмирала Исироку Яма-
нимался самоуправством и демонстрировал мото по этому печальному случаю работала «в
дремучее юридическое невежество. Впрочем, радзрай» и команды с борта флагмана посту-
МИД Японии отвечал на советские ноты по пали противоречивые. Тем не менее, комман-
аналогичным поводам с многочисленными дер Кавано взял под козырек и приступил к
ссылками на «двусмысленность положения», с патрулированию у Курил и у Алеут. Работы у
одной стороны, имел место быть Антикомин- «Исигаки» добавилось.
терновский пакт, с другой – договор о нейтра- 16 июля 1942 года в Четвертом Курильском
литете. Посадки на два стула одновременно у проливе в 04.40 садится на мель и получает
японцев не получалось – нарушался или тот, незначительные повреждения грузовое судно
или другой документ. Впрочем, уже на следу- «Симагава Мару».
ющий день коммандеру Кавано стало не до 17 июля 1942 года в район аварии «Симага-
юридических тонкостей и «двойственного по- ва Мару» вышел эскортный корабль «Исига-
ложения японского МИД» – в бухте Матсурад- ки». Кайбокан взял «Симагава Мару» на бук-
зима (Парамушир) сильным ветром сорвало с сир, буквально сдернул с мели и отбуксировал
якоря, разбило о прибрежные камни и выбро- на чистую воду. Правда и сам получил при
сило на риф вспомогательную канонерскую этом незначительные штормовые поврежде-
лодку «Дзуйхо Мару» (2577 тонн). Котельное ния.
отделение канлодки оказалось затоплено во- 26 июля 1942 года. 10.00. Рейд военно-
дой, она плотно сидела на рифе. Когда все морской базы Катаока (ныне – Байково). Эс-
средства спасения были исчерпаны, экипаж кортный корабль «Исигаки» снимается с якоря
оставил «Дзуйхо Мару» и, кроме 13 человек, и уходит от берегов острова Шумшу к острову
выбрался на берег. После ухудшения положе- Атту (Западные Алеутские острова) в охране-
ния аварийной канлодки эскортный корабль нии грузового судна «Кано Мару».
«Исигаки» и грузовое судно «Кайко Мару» Дорога на Западные Алеуты для тихоход-
спасли выживших в катастрофе членов экипа- ного транспорта и не такого уж и быстроход-
жа. Позже «Дзуйхо Мару» затонула. ного эскортного корабля заняла чуть больше
Прошла первая военная зима с её плавучи- двух суток. Так ведь никто никуда и не спе-
ми льдами и свирепыми штормами и уже 2 шил…
10
