Page 18 - Слово №3 2013 г.

Слово историкам “Слово” № 3 2013 г.

атолле Трук в составе сил охранения конвоя дила конвоиру в нос, но корабль сохранил
№ 3125, состоявшего из транспортных судов управление и успел сбросить несколько глу-
«Рейю Мару», «Тамисима Мару» и «Ханакава бинных бомб, прежде чем затонул в точке с
Мару». Вместе с «Исигаки» в составе сил координатами 48º30'N 151º30'E. Погиб прак-
охранения конвоя следуют эскортный корабль тически весь экипаж, 167 человек. Однако
«Хирадо» и «морской охотник» Ch-52. лейтенант Сето выиграл время для судов кон-
30 января 1944 года конвой и силы охране- воя: транспорты рассеялись и пошли к остро-
ния без потерь прибыли в базу флота на атол- ву Матуа в одиночку.
ле Трук. 168-го в тот же день выловила из воды
В феврале 1944 года «Исигаки» ушел из ба- подводная лодка SS-220 «Барб» лейтенанта-
зы флота на атолле Трук в базу флота Йокосу- коммандера Юджина Флаки, подключившая-
ка. Позже из Йокосука был направлен в базу ся к разгрому конвоя «НЕ».
флота Оминато для продолжения службы в «Херинг» продолжила разгром конвоя и
составе сил надводного эскорта военно- даже вошла для последнего залпа в бухту
морского района Оминато. Матсудзима, где произвела залп по уцелев-
4 марта 1944 года эскортный корабль «Ис- шим при разгроме конвоя судам. На отходе
игаки» направлен из базы флота Оминато в точку в её боевой карьере поставили японские
охранении конвоя из двух транспортных су- артиллеристы батареи 52-го отдельного ар-
дов к острову Матсуво (о. Матуа, Северные мейского артиллерийского дивизиона берего-
Курильские острова). вой обороны, потопившие лодку лейтенанта-
6 марта 1944 года. Эскортный корабль коммандера Дэвида Забриски двумя прямыми
«Исигаки» назначен в северо-восточный мор- попаданиями.
ской район. Включен в базовые силы Куриль- 10 июля 1944 года эскортный корабль «Ис-
ских островов. игаки» исключен из списка кораблей Объеди-
До конца мая 1944 года экипаж лейтенанта ненного Флота императорской Японии.
Сето нес рутинную патрульную службу. В
условиях равноденственных штормов, сулоев, По материалам специализированных военно-
сильных приливно-отливных течений и пла- морских сайтов Японии Великобритании, США.
вучих льдов у островов Парамушир и Матуа.
31 мая 1944 года. 02.00. Коммандер Нозо
Кайюро направил эскортный корабль «Исига-
ки» из бухты Матсудзима (о. Матуа) в порт
Отару (Хоккайдо) эскортирования конвоя
«НЕ» в составе «Мадрас Мару», «Хокуйо Ма-
ру», «Иваки Мару» и «Кото Мару».
Решение коммандер Нозо принимал явно в
спешке, направляя для встречи крупного, по
курильским меркам, конвоя всего один боевой
корабль, пускай даже с опытным и сплаван-
ным экипажем. Сработало традиционное
японское «авось, небось и как-нибудь». Сра-
ботало в голове у коммандера Нозо. Но не на
практике. И вот почему. В это время в Охот-
ском море находились две подводные лодки-
SS-220 «Барб» лейтенанта-коммандера Юд-
жина Флаки и SS-233 «Херинг» лейтенанта-
коммандера Дэвида Дж. Забриски. И действо-
вали они как раз на маршруте перехода конвоя
«НЕ».
В 70 милях к западу от о. Матсуво (Матуа)
подводная лодка SS-233 «Херинг» лейтенанта-
коммандера Дэвида Дж. Забриски обнаружила
конвой «НЕ».
В 11:30 SS-233 «Херинг» атаковала конвой
и эскортный корабль «Исигаки». Торпеда уго-

15