Page 629 - Два капитана

а) закрепить машину там, где она стояла, глубоко
врезавшись в песчаную «кошку»,— все равно мы не
могли поднять ее на высокий берег;
б) оставить при машине стрелка;
в) идти искать людей и помощь.
Я забыл упомянуть, что, еще когда мы тянули над
морем, кто-то, кажется радист, заметил на берегу не го
дом, не то деревянную вышку. Она пропала, едва мы
подрулили под берег,— скрылась за поворотом. Возможно,
что это был навигационный знак — то есть прибрежное
сооружение, которое очень редко посещается судами.
Тогда нам от него было бы мало толку. А если нет?
Впрочем, можно было и никуда не ходить, а после
обеда снова завалиться между камней, выбрав уютное
подветренное местечко, и отдыхать, глядя на проходящие
голубоватые льдины, с которых, звеня и сверкая, сбегала
вода. Но радио, к сожалению, было разбито, и как его
ни вертел упрямый радист, оно было немо, как камень.
Словом, все-таки нужно было идти. Куда? Очевидно,
к этому навигационному знаку, который мог оказаться
электромаяком или еще чем-нибудь в этом роде.
— Но прежде всего,— сказал я штурману,— где мы?
Прошло не меньше четверти часа, прежде чем он отве­
тил на этот вопрос. Правда, он называл не те координаты,
которые назвал я, когда Ледков спросил, где же, по
моему мнению, находятся остатки экспедиции капитана
Татаринова.
Но координаты штурмана были так близки к этой
точке — точке, в которую я ткнул пальцем на карге
Ледкова,— что я невольно осмотрелся вокруг: не увижу
ли сейчас в двух шагах, вот за тем камнем, самого капи­
тана...