Page 42 - Краеведческий бюллетень
P. 42

бережыи  мыса  а  6  часов  50  минут,  миноносцы  начали  тра­                                                                                          был  оставлен  в  больнице  города  Аден,  где  вскоре  скончает­

                         лить  Остовую  бухту  и  готовить  шлюпки  с  десантом.  В  7  ча-                                                                                       ся  (75).

                        •сов  15  минут  на  протраленное  место  всталм  крейсера  и  от*                                                                                               Жонкьерский  маяк  также  пострадал  в  ходе  военных  дей­

                        •крыли  огонь  по  маяку  (69).  Как  только  началась  стрельба,                                                                                         ствий.  11  июля  1905  года  японская  эскадра  начала  высадку

                        'маячные  служители  бросились  бежать  к  противоположному                                                                                               десанта  в  Александровской  бухте  под  прикрытием  огня  ко­

                        •берегу  и  скрылись  в  лесу.  Нс  имея  возможности  отвечать                                                                                            рабельной  артиллерии.  Снарядами  было  повреждено  маяч.-

                         на  артиллерийский  огонь,  отступил  и  отряд  подпоручика                                                                                               кое  здание,  убит  смотритель.  Команда  маяка  разбежалась,,

                         ГТ.  Мордвинова,  имевший  предписание  полковника  И.  Л.  Ар-                                                                                           и  до  ноября  1905  года  маяк  не  действовал  (76).
                                                                                                                                                                                          Следующий  этап  маячного  и  навигационного  обеспечения?
                        гц шлевок ого:  в  случае  неудачи  отступать  с  мыса  и  присоеди­

                         ниться  к  отряду  капитана  Данрского.  На  маяке  остались                                                                                              плавания  в  водах  Южного  Сахалина  падает  на  40-летнее'

                         дза  человека  —  сигнальщик  С.  Буров  и  смотритель  маяка                                                                                             правление  губернаторства  Карафуто.  Еще  нс  закончились-

                        П.  Демьянценич.  Видя  приближающийся  к  маяку  десантный                                                                                                боевые  действия  па  острове,  когда  промерному  судну  сМу-


                        отряд  японцев,  Степан  Буров  хотел  облить  маяк  керосиним                                                                                             саши»  было  приказано  приступить  к  промерам  и  описи  бере­
                        я   поджечь,  однако  ему  помешал  смотритель,  приказав  мат­                                                                                            гов  возле  мыса  Иней  Ноторо  (Крпльон).  4  августа  1905  го­
                                                                                                                                                                                   да  судно  вышло  на  съемку' з  заливе  Моржа  и  Сони  (77).  В
                        росу  привязать  к  мачте  белую  простыню  в  знак  капитуля­
                         ции  (70).  Арестовав  Бурова  и  Демьянцевича,  японский  от­                                                                                            октябре  1911  года  российский  морской  агент  о  Японии  стар­
                                                                                                                                                                                   ший  лейтенант  Воскресенский  доносил,  что  к  1909  году  суда:
                         ряд  возвратился  в  пост  Корсаковский.
                                 Встретившись  со  смотрителем  в  японском  плену,  А.  П.                                                                                        японского  флота  «Мацуе»  и  «Ямато»  закончили  гидрогра­
                                                                                                                                                                                   фические  работы  вдоль  западного  и  восточного  берегов  Ка­
                         Максимов  спросил  ого,  почему  не  был  уничтожен  маяк.  От­

                         вет  был  предельно  искренен:  «Я  не  дурак,  если  бы  я  его                                                                                          рафуто  (78).  Интересно  отметить,  что                                                           гидрографическое

                         уничтожил,  то  меня  бы  убили,  и  ну  его  к  черту»  (71).  Своим                                                                                     судно  «Мацуе»  —  это  бывший  корабль  пароходства  КВЖД

                        •поведением  П.  Демьямцевич  нарушил                                                           приказ  командира                                          <Сунга зи»  (79),  разделивший  в  бухте  Чемульпо  судьбу  крей­

                         Владивостокского  порта  контр  адмирала  Н.  А.  Гаупта  от                                                                                              сера  «Варяг»  и  канонерской  лодки  «Кореец».  Экипаж  за­

                        21  апреля  1904  года:  «В  случае  высадки  неприятеля  надо                                                                                             топил  его  на  рейде  бухты  27  января  1904  года.  6  августа
                                                                                                                                                                                   1905  года  японцы  его  подняли  и  использовали  сначала  как
                         уничтожить  все  секретные  документы,  книги  и  прочее.  Вы­

                         нуть  из  аппарата  лампу,  стекла,  керосиновые  трубки  и  крас­                                                                                        транспорт,  затем  как  гидрографическое  судно  до  3926  года..

                         ное  стекло.  От  сирены  отнять  трубки  компрессора,  двига­                                                                                                   До  1908  года  маяки  и  навигационные  знаки  Южного  Са­

                         теля,  шатуны  и  ревун.  Все  это  укрыть  в  земле.  Пушку  и                                                                                           халина  находились  з  ведении  Министерства                                                                  Воепно  Мор­

                        .колокол  также  закопать.  По  занятию  маяка  неприятелем                                                                                                ского  Флота,  после  их  передали  в  подчинение  губернатор­
                                                                                                                                                                                   ству  Карафуто.  а  в  апреле  1922  года  —  министерству  свя­
                         уйти  в  Кор таковское»  (72).
                                                                                                                                                                                   зи  Японии  (80).  Министерством  была  разработана  доста­
                                Дописать  портрет  последнего  русского  смотрителя  Криль-                                                                                        точно  сложная  и  многоступенчатая  система  навигационного

                        юнского  маяка  Платона  Демьянцевича  могут  еше  два  доку­                                                                                              обеспечения  плавания  судов  в  акватории  Карафуто.  Она

                         мента.  Телеграмма  в  Дирекцию  Маяков  и  Лоций  Восточного
                                                                                                                                                                                   состояла  из  службы  наблюдения  и  службы  оповещения.  При
                        ■океака  от  3  июля  1903  года:  «Смотритель  Крильонского  ма­                                                                                          маяках  были  устроены  филиалы  центральной  Корсаковской
                         яка  бывший  чиновник  Владивостокской                                                             портовой  конторы
                                                                                                                                                                                   Карафутской  метеостанции  (в  июле  1909  года  такая  метео­
                        титулярный  советник  Демьянцевич  нс  предоставляет  отчет­                                                                                               станция  была  открыта  на  мысе                                                Крпльон,  в  октябре  1911


                         ности  и  не  пригоден  быть  смотрителем.  Не  высылать  аван­                                                                                           года  —  на  острове  Монерон).  Информация  о  состоянии  по­

                         сов  до  получения  от  него  отчетов»  (73).  Вторая  телеграм­                                                                                          годы  по  телеграфу  передавалась  в  Отомари  (Корсаков),  ravr

                                                                                                                                                                                   перерабатывалась,  и  прогноз  передавался  но  маякам,  при
                         ма  самого  Демьянцевича  датирована  25  июня  1905  года:
                                                                                                                                                                                   которых  были  построены  сигнальные  мачты  для  передачи
                         «Посланы  ли  деньги  на  жалование,  дрова,  свежее  мясо  и
                                                                                                                                                                                   штормовых  предупреждений.  Поднятый  на  мачте  красный
                         прочее.  Корсаковой  занят  неприятелем»  (74).  Жизнь  Пла

                                                                                                                                                                                   цилиндр,  например,  обозначал,  что  ожидается  шторм,  крас­
                         тона  Демьянцевича  закончилась  печально.  Возвращаясь  из
                                                                                                                                                                                   ный  конус  вершиной  вверх  —  наступает  тайфун  с  юга..
                         японского  плена  на  пароходе  «Принц  Генрих»,  он  заболел,

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      41
                            40
   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47