Page 20 - Краеведческий бюллетень
P. 20

Гибель  «Александра  Матросова»                                                                                              вать  и  кренить  на  левый  борт.  В  машинное  отделение  стала

                                                                                                                                                                              поступать  вода,  оттуда  выскочил  механик  Горбачев  и  быстро

                         5 июля  1956 года катер БМ-0398 «Александр  Матросов» под                                                                                            закрыл  за  собой  оинкеты   двери.  Гак  как  машина  работала

                  командованием судоводителя  малотоннажного  флота  Боякова                                                                                                  полным ходом, катер продолжало палить на левый борт. Скоро

                  М. А. вышел из порта Алсксандровск-Сахалинский,  направля­                                                                                                  судно почти легло мачтой на воду, капитан выбрался из рулевой


                  ясь в рыболовецкий колхоз «Ныйво», что на восточном побере­                                                                                                 рубки и перебрался на правый борт. В таком положении корабль

                  жье  Сахалина.  Катер  буксировал  металлическую  баржу  с  42                                                                                              находился  1,5-2  минуты,  машина  еще  работала,  когда  катер

                  тоннами  груза  и  2  кунгаса.  6  июля  благополучно  пришли  в                                                                                            перевернулся  кверху килем.

                  Рыбновск,  где  сдали  кунгасы,  переночевали  и  в  3  часа  утра  7                                                                                             С баржи  наблюдали,  как команда выбиралась па днище,  но

                  июля  вышли в  море.  Вечером  были  в  заливе  Куегда,  где  из-за                                                                                         из  11  человек  экипажа  двух  уже  не  было  видно,  в  том  числе

                  сильного  тумана  стали  на  якорь  возле  пос.  Ныврово.  Здесь                                                                                            женгцины-кока. Трос человек,  находившихся на барже,  ничем

                  капитан  предложил  увеличить длину буксира,  так  как  в  Охот­                                                                                            не могли помочь терпящим бедствие — шлюпки на ней не было,

                  ском море с коротким буксиром ходить было опасно.  Команды                                                                                                  а брошенные спасательные круги сносило течением.  Видя, что

                  катера и баржи срастили два буксира, так что получился конец                                                                                                катер  погружается,  на  барже  обрубили  буксир,  надеясь,  что


                  длиной около 200 метров.  Когда туман рассеялся,  катер вышел                                                                                               баржу поднесет ближе  к  катеру,  но ее  стало  относить в  морс.

                  в  море.  В  3  часа  15  минут  прошли  мыс  Лсвснштсйна  на                                                                                               Первым в воду бросился механик и поплыл в сторону баржи, по

                  восточном  побережье  полуострова  Шмидта,  о чем  радиограм­                                                                                               его  сносило  сильное  течение.  Катер  скрылся  в  воде,  а люди

                  мой сообщили  в порт прибытия.                                                                                                                              отчаянно боролись с течением, пытаясь добраться до берега. С

                         Утром на пути стала попадаться дичь, гнездящаяся на много­                                                                                          дрейфующей  в  открытое  море  баржи  долго  слышали  крики

                  численных  островках  и  озерах  северо-восточного  побережья.                                                                                              гибнущих людей,  но  на берег никто не  вышел.

                  Выйдя на  мостик,  старпом  Петропавловский стал стрелять по                                                                                                      Видя, что баржу уносит все дальше и дальше в море, на ней

                  уткам.  Подстреленных птиц подбирали багром, при этом катер                                                                                                 отдали  якорь,  вытравив все три смычки.  Пока становились па

                  уменьшал ход и менял курс так, что буксир провисал и два раза                                                                                               якорь, баржа отдрейфовала на 2 километра на юг от места гибели

                  цеплялся за якорь баржи.                                                                                                                                    катера,  случившейся  на  траверзе  залива  Хангуза.  Только  12

                         В первом часу дня катер подходил к Охе, идя вдоль плоской                                                                                            июля  катер  БМ-0977  обнаружил  баржу  и  отбуксировал  ее  в


                  идлинной Календинской косы. Несколькими выстрелами  стар­                                                                                                   Ныйво  (1).

                  пом  подбил  крупную  гагару.  Преследуя  ее,,  катер  стал  делать

                  развороты  влево  и  вправо.  Стоящие  возле  борта  старпом  и

                  радист Ананьев пытались подцепить птицу баграми,  но подра­                                                                                                                                                       ПРИМЕЧАНИЕ:

                  нок упрямо ускользал  от преследователей.  Стоявший за  рулем

                  капитан  пытался  подвести  судно  ближе  к  жертве.  С  баржи                                                                                                     I.  ГАСО.  Ф.  407.  On.  1. Д.  220.

                  кричали,  чтобы  охотники  бросили  эту  проклятую  птицу,  но                                                                                                                                                                                                                   *

                  азарт брал свое.

                         Неожиданно баржу стало разворачивать,  и она стала носом                                                                                                                                Трагедия  в заливе Терпения


                  на  обратный  курс.  Катер  оказался  за  ее  кормой  в  70—80  м.

                  Оказалось,  что  во  время  разворотов  катера  буксир  провис,                                                                                                   Осенью  1959  года  суда  рыболовецких  колхозов  Южного

                  зацепился  за что-то  на  дне,  а  сильное  течение,  идущее  вдоль                                                                                         Сахалина  вели промысел в  заливе Терпения в районе поселка

                  берега в северном направлении, развернуло баржу.  Катер рабо­                                                                                               Котиково.  Заблаговременно  на  корабли  был  передан  прогноз

                  тал  полным  ходом  вперед,  пытаясь  освободить  буксир.  Трос                                                                                             погоды,  по  которому  на  вторую  половину  суток  18  сентября

                  натянулся,  как  струна,  но  крепко  держался  за  невидимое                                                                                               ожидался шторм с ветром от норд-оста до  9 баллов.  Несмотря

                  препятствие. Оттого, что катер работал полным ходом, но стоял                                                                                               на  это  предупреждение,  старшины  MPC-I0761,  МРС-10934,

                  на месте, удерживаемый тросом, течением его стало разворачи­                                                                                                М РС-11376  рыболовецкого  колхоза  им.  Котовского  покинули




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     19
                  18
   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25