Page 13 - Пронякин К.А." Красный сон Светогорова"

острова Матвея, где стояли, и оттуда лететь в Провидения — это до 425 кило-
метров над ледяной шугой в океане. Горючки должно было хватить хотя бы до
Лаврентия.
Светогоров пошел в радиорубку, надиктовал радиограмму Куйбышеву —
50
главе правительственной комиссии по спасению челюскинцев: «Молния. Мо-
сква. Совнарком. Куйбышеву. (Радио ). Прошу разрешения собрать самолет ле-
51
дяном аэродроме Берингова моря. Лететь Провидения. Светогоров».
Разрешение пришло через сутки.
Самолет Светогорова собирали всем пароходом. 30 апреля можно было
52
лететь.
На борту самолета знаменитый полярный исследователь — Леонид Михай-
лович Старокадомский . Но в данном случае, он выступал в роли врача, при-
53
командированного.
— Саня, давай все же сначала в Лаврентия, потом в Провидения, — Старока-
домский старался перекричать двигатель, работающий прямо над головой. Он
был одет в большую тяжелую малицу и пытался завязать одной рукой на под-
54
бородке веревки малахая, чтобы не сорвало ветром. Светогоров, хоть и был в
пыжиковой маске, увидел в зеркало, как врач перекрестился: «С богом!» Пошла
на взлет голубая лодка.
Вот тут и вспомнил он своего командира Каминского , когда в нестерпимую
55
жару, в Средней Азии, по пескам гоняли басмачей. Там ведь тоже не было ни-
каких ориентиров. Песок и желтая бесконечность. «Карта и компас — главное
отличие летчика от верблюда», — говорил молодым летчикам Каминский. Это
многим спасло жизнь: Лухту , Мазуруку , Ренкасу .
56
57
58
Врача Старокадомского Светогоров оставил в бухте Провидения — основ-
ной точке сбора зимовщиков, а сам улетел в Уэлен, куда эвакуировали со льда
челюскинцев. В Уэлене было как в муравейнике: стояли несколько яранг, а во-
круг ходили челюскинцы, летчики, чукчи, звучал их непонятный язык. Мест-
ные, встретив, говорили: «етти!» — так по-чукотски звучит «Привет!»
На «Сталинград» Светогоров дал радиосообщение с запозданием: «Долете-
ли благополучно, вышли точно в бухту Провидения. Полет проходил на высо-
те 10–15 метров, над туманом. Местами пробивали снегопад. В пути отказала
радиостанция. Три дня ожидали погоду в Уэлене. Сегодня лечу в Провидения,
на борту — семеро челюскинцев. Обнимаю товарищей по путешествию. Саша».
Это он уже из Уэлена возвращался в бухту с пассажирами затонувшего «Челю-
скина».
Первого мая в Провидения был праздник. Чукотские мальчишки просились
прокатить их на «ките с крыльями». Трогали, как чудо-птицу, крыло самолета и
галдели: «О ка-ку-мэ!» И Светогорову ничего не осталось, как исполнить мечту

11