Page 115 - Забытый командор
P. 115

30 июня, на широте 45°54' с. ш. мыс Тру лежал на EtS¼S в 15 милях от нас, а
                                       284
               Буренсюэр  (Boerenschuer)   –  к  ЮВ  в  15  или  16  милях,  и  в  полдень  2  июля  на
                                                285
               рассчетной широте 14°56', Крунберх  SE½S в 2½ милях,  Гехаккельде (Gehackelde -
                               286
               Изрезанная гора)  к югу, Буренсюэр ESE½S, Кэйп-де-Тру – ENE½N. Географическое
               положение мыса Тру представлялось фон Зибольду сомнительным, хотя этот берег был
               исследован  Фрисом,  Лаперузом  (18  и  19  августа  1787  года)  и  Броутоном  (с  8  по  11
               октября  1796),  и  хотя,  этот  далеко  выступающий  мыс  очень  точно  показан  на  картах
               Сакусадземона и Токнаи. Лаперузом он был помещен на широту 45° 39', что согласуется
               с его наблюдением 19 августа, когда он находился на расстоянии 41' к северу от этого
               мыса, на 46° 20'.
                     Броутон, который в полдень 9 октября. на 44° 81'30” с. ш. засек Пик на S 52° W, и
               остров  Сикотан  на  S  17°  E,  и  видел  высокую  сушу  на  N  48°  E  до  61°  E,  где  она
               выглядела  как  остров;  пошел  на  СВ  чтобы  проверить  это.  Во  второй  половине  дня  на
                                                                  287
               расстоянии  4  английских  миль  он  миновал  Крунберх ,  которую  он  превосходно
                     288
               описал , и на закате определил азимут на этот вулкан S 24° W и побережье, насколько
               он мог видеть, N 55° E. Штормовая и туманная погода позволила ему только мельком
               увидеть побережье на следующий день, и последняя земля была обнаружена от S 61° E
               до S 27° E и «низкий мыс» на S 8° W.
                     Эта  низкая  точка,  расположенная  на  его  первоначальной  карте  на  45°7',  по
               предположению  фон  Крузенштерна,  была  мысом  Тру,  и,  согласно  карте  Янсcoна,
               географическое  положение  предполагаемого  мыса  Тру  отдавало  право  первенства
               Лаперузу  и  Фрису.  Броутон,  который  подошел  очень  близко  к  этому  мысу  с  10  по  11
               октября не мог видеть его из-за густого тумана, а земля, которую он видел утром 12-го
               числа, простирающаяся от S 5° W до S 22° E и которую он считал отдельным островом,
               была северо-западной оконечностью Штаатен Айленд – Итурупа, которому Лаперуз и
                                                                                    289
               его  преемник  (как  было  сказано  выше)  ошибочно  дал  название  Мыс  Фриза   (Сape
               Fries). Это было также подтверждено на следующее утро его наблюдениями, когда он
               находился в середине северного входа в пролив Фриза (Strait Vries).

                     Широта  предполагаемого  мыса  Фриза  (Vries)  (мыс  Оккебетс  (Okkebets)  фон
               Зибольда), так как она определена Головниным, верна, и мыс, о котором идет речь, лежит
               на 45°32' северной широты, таким образом на 6' больше к югу, чем отмечено на карте
               Янссена;  и  согласно  наблюдениям  Фриса  5-го  августа,  когда  на  45°43'  его  мыс  Фрис
               находился на ЮЗ на расстоянии 4 миль, а мыс Оккебетс лежал на 45° 40', широта мыса
               Тру  была  45°34.  На  карте  Головнина  этот  мыс  также  находится  на  45°22'  северной
                                                                                         290
               широты.  Предполагаемый  мыс  Тру  на  карте  Броутона  это  мыс  Нотеро  (Notero)   -
               низкий  мыс,  расположенный  на  20  минут  дальше  к  югу  на  карте  Сакусадземона,  но
               вполне  согласующийся  с  географическим  положением  (45°7'),  которое  английский
               мореплаватель дал своей Низкой гавани (Low port).









                                                                                         115
   110   111   112   113   114   115   116   117   118   119   120