Page 315 - Забытый командор

hoc est, Suppetiae sacrae, ex utraque India in Europam, pro interpretatione facili, ac genuina. …». (La
Literatura Filipina en Español Durante la era Barroca
(https://www.researchgate.net/publication/301903766_La_Literatura_Filipina_en_Espanol_Durante_la
_era_Barroca_Philippine_Literature_in_Spanish_during_the_Baroque_Age. 21.02.2021 г.).
407 Средний размер пушек, 1570–1640 гг.
Тип пушки масса снаряда калибр масса пушки длина пушки
Canon 24 фунта 6 дюймов 5400 фунтов 11 футов
Culebrina 16 фунтов 5,5 дюйма 4300 фунтов 12 футов
Medio culebrina 11 фунтов 4,5 дюйма 3000 фунтов 10 футов
Sacre 7 фунтов 3,5 дюйма 2000 фунтов 8 футов
Medio sacre 3,5 фунта 2,5 дюйма 1400 фунтов 7 футов

408 Франс Якобсзен Виссхер (Franqois Jacobzn. Visscher). Родился во Флиссингене и, вероятно,
обучался в «школе великого мореплавания» («school voor de groote zeevaart») Робберта
Роббертсена Ле Канна (Robbert Robbertsz. le Cann), которая была основана в Хорне с 1611 по
1630 год. Он был рулевым на корабле «Hoop» капитана Питера Харманзна Слоббе (Pieter
Harmanszn Slobbe) в кругосветном путешествии флота Нассау Жака л'Эрмита (Jacques l'Hermite,
Jacques le Clerq) (1623 - 1625). Он, как и его корабль, в эти годы на службе VOC неизвестен, но
он был в Ост-Индии в 1631 году, так как прибыл в Камбоджу с японским грузом. В 1633 году
он прибыл напарником с грузом из Тонкина в Японию, а в августе 1634 году он снова был в тех
местах, и ему было поручено нанести на карту побережья этих островов, но японцы помешали
этому. В течение 1635 года он вернулся в Батавию, а в начале 1636 года уехал в Нидерланды, и
в декабре того же года вернулся в Батавию, чтобы снова отплыть оттуда в Японию. Он оказался
полезным в составлении карт материкового побережья Азии и островов Китая, Формозы и
Пескадорских островов, а также в установлении морских указаний из Батавии туда. он
разработал инструкцию для путешествия Тасмана, которое привело к открытию Новой
Голландии, свидетелем которого он стал как штурман или помощник капитана, имея второй
голос в совете корабля. Им были составлены карты экспедиции, одна из которых находится в
коллекции принца Ролана Бонапарта. В качестве штурмана и шкипера Виссхер также
участвовал во втором путешествии Тасмана в 1644 году , целью которого было исследовать
прекрасное северное побережье Новой Голландии; карта его рук - единственный документ этой
экспедиции, которая, как и предыдущая, был разработана генерал-губернатором Энтони ван
Дименом. В конце 1644 года он служил в эскадре под командованием адмирала Мартена
Герритсена Фриза, посланной из Тернате, вдоль северного побережья Новой Гвинеи, к
Ладронам, чтобы перехватить испанские серебряные галеоны, плывущие из Акапулько в
Манилу; когда это не удалось, путешествие продолжилось к Пескадорским островам и
Формозе. После 1845 года о Виссхере никаких упоминаний не сохранилось. (Encyclopædie van
Nederlandsch-Indië. Deel II N-Z. Derde deel N-Soema. Vierde deel Soemb-Z. Onder redactie van D.
G. Stibbe, met medewerking van W.C.B. Wintges en E. M. Uhlenbeck. Vierde Deel. s’-Gravenhage
Martinus Nijhoff, Leiden: N.V. V/H. E. J. Brilt, 1921, p.573)
409
Абель Тасман (1603-1659) был нанят Антонием ван Дименом, главой Голландской Ост-
Индской компании (VOC) в Батавии, для поиска новых торговых рынков для компании и
изучения суши к югу от Голландской Ост-Индии. Во время своего первого плавания на судах
«Химскерк» и «Зеехаан» в 1642-43 годах он впервые нанес на карту Тасманию, западное
побережье Новой Зеландии, части архипелагов Тонга и Фиджи и северное побережье Новой
Гвинеи. Во время своего второго путешествия, в 1644 году, он нанес на карту юго-западное
побережье Новой Гвинеи и большую часть ранее неизвестного северного побережья Австралии.
Несмотря на то, что Тасман впервые нанес на карту большие участки австралийского
побережья, ему не удалось найти маршрут плавания на Восток, и его путешествие было
признано властями VOC провальным. Карта Тасмана демонстрирует удивительно точно
откартированные участки западного и северного побережья Австралии и составляет основу
большинства карт, созданных в течение следующих 100 лет, до тех пор, пока капитан Джеймс

316