Page 45 - Забытый командор
P. 45

могущественного господина; не признают они и подчинения в какой-либо мере хану
               тартар.  Каждая  семья  или,  по  крайней  мере,  каждый  маленький  кантон  имеет
               своего  вождя,  независимого  от  любого  другого,  что  является  достаточным
               доказательством того, что их страна отделена морем от всех соседних государств,
               которые,  как  мы  знаем,  управляются  совершенно  по-другому.  Я  расспрашивал
               жителей Йезо, пришедших с восточного побережья, и других, пришедших с Запада,
                                                                             55
               но нашел их одинаково невежественными в этом пункте географии» .
                     Франсуа Карон (Francois Caron), который был начальником голландской конторы в
               Японии около 1640 года, в своем первом ответе на некоторые вопросы предложенный
               ему  директором  VOC  Филиппом  Лукасом  (Philippe  Lucas),  с  сомнением  отзывался  о
               связи Йезо как с Японией, так и с Тартарией. Он говорил: «От Эдо, столицы Японии,
               27 дней пути на северо-восток до точки провинции Сунга (Sunga), откуда они всегда
               проходят морем до земли Йезо. Морской залив, который находится между Сунга и
               Йезо,  имеет  40  [голландских]  миль  в  окружности,  ограничен  высокими  горами  и
               недоступной землей, что делает путь по суше невозможным и является причиной
               того, что плавание всегда совершается морем, ширина которого составляет всего
               11 миль. Большая часть этой страны, однако, японцам неизвестна, и остаются еще
               сомнения,  отделяет  ли  море  в  этом  месте  Японию  от  Йезо,  и  проливом  или
               заливом». О масштабах Йезо он говорит, что «люди из Японии далеко не проникали в
               эту страну; но ни из своих собственных путешествий, ни от жителей они не могли
               узнать, как далеко простиралась эта земля: что внутренняя часть  её была полна
               гор,  бесплодных  и  почти  необитаемых,  что  отняло  у  японского  Кубо  все
                                                                56
               любопытство для завершения открытия этой земли» .
                     Был  и  другой  устойчивый  источник  сведений  о  землях,  богатых  серебром  и
               золотом, кроме иезуитов, - моряки.

                     Во второй половине XVI в. влияние Португалии, как великой морской державы,
               стало  все  более  и  более  ослабевать;  в  1581  г.  она  официально  потеряла  свою
               самостоятельность  и  стала  вассалом  испанского  короля  Филиппа  II.  Испанские  суда,
               бороздившие  воды  между  Манилой  и  Акапулько,  иногда  забрасывались  штормами  в
               северные широты. Некоторые пропадали без вести, но те, кому удавалось благополучно
               возвратиться,  привозили  сведения  о  землях,  до  сих  пор  не  отмеченных  на  карте,  чье
               местоположение  невозможно  было  определить  из-за  отсутствия  соответствующих
               навигационных  инструментов.  Интерес  испанцев  к  северным  районам  Тихого  океана
               никогда не вышел бы за пределы естественной тревоги за пропавшие галеоны, если бы не
               удивительная  легенда,  передававшаяся  из  уст  в  уста  португальскими  моряками  в
               середине 1580-х гг.
                     Согласно этой легенде, португальский корабль, плывший в 1582 году из Малакки в
               Макао, был унесен штормом на сотни лье к востоку от Японии, примерно, к северной


               55  Burney J. A Chronological History of the Discoveries in the South Sea Or Pacific Ocean; Illustrated with Charts:
               1620-1688. London: Luke Hansard, 1813, pp. 146-177pp. 148-149
               56
                 Там же, pp.149-150.
                                                                                          43
   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50