Page 46 - Забытый командор

широте 37-40 градусов. Погода прояснилась, и стал виден остров. Когда моряки
высадились на берег, перед их изумленными взорами предстали белокожие туземцы,
обладавшие золотом в таких огромных количествах, что из этого металла была
изготовлена даже бытовая утварь.
Эта легенда побудила не только португальцев и испанцев проверить ее
истинность, но и голландцев, англичан и японцев. Около двух столетий мираж «золотых»
и «серебряных» островов (называемых также — «Рика де Оро» и «Рика де Плата»,
«Гоулд Эйландт» и «Сильвер Эйландт», «Кинсима» и «Гинсима») вдохновлял
исследователей северных широт Тихого океана. Но их поиски не увенчались желанной
31
наградой. Ни испанцы Франсиско Гуалль (1585-1587), Себастьян Висканьо (Sebastian
Viscaño) (1611-1612), ни голландцы Матиас Каст и Абель Янсен Тасман (1639) не
достигли большего, чем обшарили моря к востоку от Японии и возвратились с пустыми
руками.
Португальское судно, совершавшее в 1590 году плавание из Макао в Акапулько
под командованием Жоао да Гама, обнаружило в северных широтах между Японией и
Америкой длинную полоску суши. Португальский географ Жоао Тейшэйра назвал этот
перешеек «землей да Гама» и нанес свое «открытие» на карту мира, опубликованную в
1649 году.
Легенда нашла свое неожиданное отражение на карте англичанина на голландской
57
службе . В 1598 г. пять голландских кораблей направились из Амстердама в страны
Востока через Магелланов пролив в Тихий океан. На одном из них в качестве штурмана
находился Уильям Адамс (1564—1620). У выхода в Тихий океан сильный шторм
заставил корабли флотилии разъединиться, только один из них, «Лифд» (по-голландски
«милосердие»), дошел в 1600 г. до Японии, до порта Фунай (Оита), расположенного на
северо-востоке Кюсю. Корабль был захвачен японцами, а Адамс на некоторое время
заключен в тюрьму. Когда о прибытии кораблей узнал сёгун Токугава Иэясу, Адамс был
вызван к нему для допроса, и сёгуну была показана карта морских путей, навигационные
приборы и образцы огнестрельного оружия. Все это необычайно заинтересовало сёгуна,
особенно вооружение и боеприпасы. По утверждению английского биографа Адамса
Роджерса, оружие, снятое с корабля «Лифд», усилило боеспособность войск Иэясу,
одержавшего 21 октября 1600 г. победу у Сэкигахара. После этого сёгун сделал Адамса
одним из своих советников, ему было предложено остаться в Японии навсегда и
заниматься обучением японцев наукам, особенно навигации и кораблестроению. С
помощью японцев Адамс построил два корабля водоизмещением в 80 и 120 тонн. На
первом японском судне «Сан Буэна Вентура», отплывшем 1 августа 1610 г. и
пересекшем Тихий океан, плыли двадцать три японца во главе с купцом из Киото Танака
Кацусукэ. Об этом событии даже есть записи, сделанные в «Дневнике Чимальпаина»
(«Тимальпаин никки») на языке ацтеков (науа) сыном ацтекского вождя, францисканца
Доминго Алансиско де Антон Муньен Чимальпаина (1579–1660)4 , переведѐнном на
испанский язык профессором Государственного автономного университета г. Мехико

57 Попов К. М. Япония. Очерки развития национальной культуры и географической мысли, Географическая
серия, Институт Географии АН СССР, М.: Мысль, 1964, с. 114-120.
44