Page 47 - Забытый командор
P. 47

Мигелем Леоном Портилья: «16 октября в четверг пополудни 1610 г. звоном колоколов
                                              58
               встречали делегацию из Японии… ».
                     Адамс  обучал  сёгуна  математике,  стал  его  придворным  переводчиком  и
               посредником  между  японцами  и  европейцами.  Он  получил  поместье  в  Хэми,  вблизи
               Ёкосука,  где  и  прожил  до  своей  смерти.  Натурализовавшись  в  Японии,  Адамс  принял
               новое имя и фамилию Миура Андзин. Там, где жил Адамс, в 1947 г. ему, как первому
               европейцу, поселившемуся на всю жизнь в Японии, был воздвигнут памятник. В Англии
               под названием «Воспоминания о Японии» были изданы его записки, а на карте Японии,
               которую  Адамсу  удалось  переслать  в  Европу  (опубликована  в  1700  г.  в  Нидерландах
               Питером Ван дер Аа) Эдзо (Хоккайдо) был показан как остров. К северо-востоку от него
               помещались легендарные «Серебряный» и «Золотой» острова.

                     И это было неспроста. В 1608 г. Иэясу послал своего представителя на Филиппины
               для  ведения  переговоров  о  расширении  торговли  и  об  открытии  для  японских  судов
               портов  в  испанских  колониях.  Испанским  купцам  были  предоставлены  особые
               привилегии,  которыми  не  пользовались  португальцы.  Испанским  судам,  совершавшим
               плавания между Мексикой и Манилой, в случае необходимости разрешалось укрываться
               в  портах  Японии.  В  1609  г.  губернатор  Филиппин  Родриго  де  Виверо  отправился  в
               Мексику.  Сильные  бури  отнесли  корабль  к  японским  берегам,  где  он  потерпел
               кораблекрушение.  Довольно  длительное  время  де  Виверо  находился  в  Эдо,  пользуясь
               гостеприимством  сёгуна.  Виверо  использовал  свое  пребывание  для  того,  чтобы  в
               наихудших  красках  осветить  деятельность  соперников  Испании,  в  частности  он
               указывал,  что  португальцы  вывозили  из  Японии  большое  количество  золота.  Свой
               дальнейший  путь  Виверо  продолжал  уже  в  1610  г.  на  японском  корабле,  построенном
               Адамсом. Это был первый японский корабль европейского типа, совершивший в 1610 г.
               переход через Тихий океан. Команда состояла из японцев и испанцев. Первым дано было
               поручение  пригласить  в  Японию  из  Новой  Испании  знатоков  по  организации  добычи
               золота.  Однако  в  просьбе  японцам  было отказано, так как в  этом предложении власти
               Новой Испании  увидели  стремление  выведать  сведения  о  богатствах  Америки. Власти
               Новой Испании  направили сёгуну в  1611 г. ответное посольство во  главе с капитаном
               флотилии  Себастьяном  Вискайно.  Ему  удалось  провести  исследование  тихоокеанских
               берегов острова Хонсю, оправдывая это стремлением найти наиболее удобные места для
               захода испанских судов. Однако была и другая, скрытая цель — узнать, где находятся те
               богатые золотом и серебром острова, о которых говорилось в легенде. В свою очередь,
               сёгун  пытался  сохранить  в  тайне  от  европейцев  сведения  о  золотых  и  серебряных
               рудниках, в т.ч. и на Хоккайдо – Йезо.
                     И все же, мысль о посещении Курил испанцами нам навевает запись в дневнике
               оберштурмана  Куна:  «Мы  сидели,  пили  рисовый  напиток,  все  вокруг  курили  табак,
               одна из; женщин в это время выкладывала в 3 маленькие лаковые чашки с ножками
               лососину и травы, она дала каждому по одной чашке и сказала, что мы можем есть,
               дала каждому по 2 небольшие палочки, чтобы есть ими, подобно японцам, один из

               58  Кужель Ю.Л. Миссия японцев в Новую Испанию и Европу в годы Кэйтѐ. Японские исследования. 2019. № 4.
               С. 26–27.

                                                                                          45
   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51   52