Page 52 - Слово№13 2020 г.
P. 52
Слово историку “Слово” № 13 2020 г.
«У японцев южнее границы
была пешеходная тропа, а не доро-
га, – вспоминал Л. Е. Храпунков. –
Машины наши идут, а колёса в кю-
вет лезут. До полицейского поста
было семь километров. Целый день
ехали…» 64
В первый же день наступления
дорога Онор – Котон, по которой
шло снабжение войск, после прохода
по ней нескольких танков Т-34 при-
шла в негодность. На участке «река
Чёрная – полицейский пост Ханда»
образовалась пробка. Дорога была
забита танками, артиллерией, авто-
машинами с боеприпасами и про-
довольствием. Здесь остановилась
вся боевая техника 56-го стрелково- Прохождение дороги на юг в районе перевала хороми-тогэ.
го корпуса. Солдаты и офицеры с тре- вой медицинский пункт наступавшего
вогой ожидали, что японцы в данной в первом эшелоне 165-го стрелкового
ситуации применят авиацию. Если бы полка. Помогали выходить из сложив-
над этим участком «дороги» оказался шейся ситуации лошади. С машин на
телеги перегружали боепри-
пасы и так доставляли на пе-
редовую. Обратно везли ра-
неных.
На восстановление дороги
и ликвидацию образовавшей-
ся пробки был брошен 157-й
стрелковый полк.
«Для нашей части – 157-
го стрелкового полка, – вспо-
минал Г. Н. Елагин, – война
была испытанием не боем, а
трудом, трудом тяжёлым и из-
нурительным, трудом по про-
движению боевой техники,
расчищению дорог» .
65
После взятия советскими
советские танки Т-34 в наступлении на юг сахалина. из фондов гиасо.
войсками укреплённого рай-
хоть один японский бомбардировщик, она в районе Хороми-тогэ подразделе-
потери были бы значительные! ния японских войск отступали вдоль
На передовой ощущался острый дороги на юг. При отходе они уничто-
недостаток в боеприпасах. А в разгар жали мосты, проводили минирование,
боёв на Хороми-тогэ – в перевязочных производили порчу дороги путём по-
материалах. Из-за отсутствия дороги перечного перепахивания .
66
и невозможности эвакуации раненых «Почти все мосты были взорва-
в трудном положении оказался полко- ны или заминированы», – вспоми-
49
