Page 30 - Этюды о ученых

клина Америки за 93 дня он совершает «марш-бросок» к южному клину Африки, в
Кейптаун. Он увидел старых добрых знакомых – английских офицеров – и не сразу понял их
странное поведение буквально с первых минут встречи. Он не знал, что временное
сближение России с Наполеоном превратило бывших союзников в соперников, что он
пленён, не захвачен, а пленён как бы добровольно, – от этого обида ещё горше. Пока шла в
далёкий Лондон дипломатическая почта с объяснениями и разъяснениями, у Головнина было
время подумать. Он решил бежать. Англичане позволили русским морякам оставаться на
судне, но запретили выходить из бухты. Корабли англичан стояли рядом – целая эскадра
вокруг «Дианы». Впрочем, куда могли уйти русские? Ведь на шлюпе оставался
минимальный запас продовольствия и воды. И всё-таки Головнин решил бежать. Ночью тихо
перерезали якорные канаты, мгновенно подняли паруса и ушли в открытый океан.
Плавание на «Диане» было воистину роковым: из плена английского Головнин
попадает в плен японский. И опять-таки этот второй плен – результат отсутствия
информации: откуда мог знать капитан «Дианы» о крайнем раздражении японцев в связи с
конфликтом, возникшим из-за самовольных, неблаговидных действий русских капитанов
Хвостова и Давыдова?
И вот снова хочется вспомнить добрую русскую пословицу: не было бы счастья, да
несчастье помогло. Долгий японский плен позволил Головнину изучить быт и нравы страны,
миру почти совершенно неизвестной. Вернувшись в Петербург, он издаёт «Записки флота
капитана Головнина о приключениях в плену у японцев в 1811, 1812 и 1813 годах с
приобщением замечаний его о японском государстве и народе». Эта книга совершенно
уникальна. Ею зачитывались так, словно автор побывал на Марсе. Впрочем, Марс – далеко, а
неизвестная, ни на какую другую страну не похожая Япония – соседка России.
«Записки» Головнина – труд не только научный, географический, но и политический:
пребывание в плену и освобождение его из плена во многом определило дальнейший ход
русско-японских отношений. Наконец, эта книга – прекрасная литература: Головнин проявил
незаурядные писательские способности. Понятно теперь, что после выхода «Записок» он
становится человеком весьма популярным, избирается почётным членом Вольного общества
любителей российской словесности, членом-корреспондентом Академии наук, осуществляет
наконец главную мечту – кругосветное плавание. Если назначение на «Диану» – проявление
доверия к молодости, то назначение на «Камчатку» – признание бесспорных заслуг зрелости.
Нельзя в нескольких строках описать кругосветное путешествие, которое длилось два
года и десять дней. О каждом таком дне можно было бы написать по рассказу.
Скажем только: он совершил то, к чему стремился так долго. Он воспитал прекрасных
моряков, имена которых навечно вписаны в карты мира: Литке, Врангель. Долгие годы сама
личность его была примером для всех русских мореплавателей. Вот как описывает своего
наставника Федор Петрович Литке: «В его глазах все были равны… Ни малейшего ни с кем
сближения… Все его очень боялись, но вместе и уважали, за чувство долга, честность и
благородство… Его система была думать только о существе дела, не обращая никакого
внимания на наружность… Щегольства у нас никакого не было ни в вооружении, ни в
работах, но люди знали отлично своё дело, все марсовые были в то же время и рулевыми,
менялись через склянку и все воротились домой здоровее, чем пошли… Я думаю, что наша
«Камчатка» представляла в этом отношении странный контраст не только с позднейшими
николаевскими судами, но даже с современными своими. После того, что я сказал о
характере нашего капитана, излишне упоминать, что на «Качатке» соблюдалась строгая
дисциплина. Капитан первый показал пример строгого соблюдения своих обязанностей. Ни
малейшего послабления ни себе, ни другим. В море он никогда не раздевался. Мне случалось
даже на якоре, приходя рано утром за приказаниями, находить его спящим в креслах, в
полном одеянии».
Последние годы жизни, изрядно подпорченные стычками с высокопоставленными
чиновниками от флота, провёл Василий Михайлович в Петербурге. В бытность свою
генерал-интендантом флота, много сил отдал он строительству новых военных кораблей. На