Page 13 - И дольше века длится день
P. 13

даже было в город к сыну да снохе на житье, сами же его упросили, сами же увозили, а что
               получилось… Ну, это отдельный разговор…
                     С такими мыслями уходил Едигей той глубокой ночью, проводив космическую ракету
               до  самого  полного  ее  исчезновения.  Долго  следил  он  за  этим  чудом.  И  когда  огненный
               корабль,  все  сжимаясь  и  уменьшаясь,  канул  в  черную  бездну,  превратившись  в  белую
               туманную  точечку,  он  покрутил  головой  и  пошел,  испытывая  странные,  противоречивые
               чувства. Восхищаясь увиденным, он в то же время понимал, что для него это постороннее
               дело,  вызывающее  и  удивление  и  страх.  Вспомнилась  при  этом  вдруг  та  лисица,  которая
               прибегала к железной дороге. Каково-то ей стало, когда застиг ее в пустой степи этот смерч в
               небе. Не знала, наверно, куда себя девать…
                     Но  сам-то  он,  Буранный  Едигей,  свидетель  ночного  взлета  ракеты  в  космос,  не
               подозревал,  да  и  не  полагалось  ему  знать,  что  то  был  экстренный,  аварийный  вылет
               космического  корабля  с  космонавтом  —  без  всяких  торжеств,  журналистов  и  рапортов,  в
               связи  с  чрезвычайным  происшествием  на  космической  станции  «Паритет»,  находившейся
               уже более полутора лет по совместной советско-американской программе на орбите, условно
               называемой «Трамплин». Откуда Едигею было знать обо всем этом. Не подозревал он и о
               том, что это событие коснется и его, его жизни, и не просто по причине нерасторжимой связи
               человека и человечества в их всеобщем значении, а самым конкретным и прямым образом.
               Тем более не знал он и не мог предполагать, что некоторое время спустя вслед за кораблем,
               стартовавшим  с  Сары-Озека,  на  другом  конце  планеты,  в  Неваде,  поднялся  с  космодрома
               американский  корабль  с  той  же  задачей,  на  ту  же  станцию  «Паритет»,  на  ту  же  орбиту
               «Трамплин», только с иным ходом обращения.
                     Корабли  были  срочно  посланы  в  космос  по  команде,  поступившей  с  научно-
               исследовательского  авианосца  «Конвенция»,  являвшегося  плавучей  базой  объединенного
               советско-американского центра управления программы «Демиург».
                     Авианосец «Конвенция» находился в районе своего постоянного местопребывания — в
               Тихом океане, южнее Алеутских островов, в квадрате примерно на одинаковом расстоянии
               от Владивостока и Сан-Франциско. Объединенный центр управления — Обценупр — в это
               время напряженно следил за выходом обоих кораблей на орбиту «Трамплин». Пока все шло
               успешно.  Предстояли  маневры  по  стыковке  с  комплексом  «Паритет».  Задача  была
               наисложнейшая,  стыковка  должна  была  происходить  не  последовательно,  одна  вслед  за
               другой с необходимым интервалом очередности, а одновременно, совершенно синхронно с
               двух  разных  подходов  к  станции.  «Паритет»  не  реагировал  на  сигналы  Обценупра  с
               «Конвенции» уже свыше двенадцати часов, не реагировал он и на сигналы кораблей, идущих
               к нему на стыковку… Предстояло выяснить, что произошло с экипажем «Паритета».

                                                               II

                     Поезда в этих краях шли с востока на запад и с запада на восток…
                     По  сторонам  от  железной  дороги  в  этих  краях  лежали  великие  пустынные
               пространства — Сары-Озеки, Серединные земли желтых степей.
                     В этих краях любые расстояния измерялись применительно к железной дороге, как от
               Гринвичского меридиана…
                     А поезда шли с востока на запад и с запада на восток…

                     От разъезда Боранлы-Буранный до родового найманского кладбища Ана-Бейит было по
               меньшей мере километров тридцать в сторону от железной дороги, и то при условии, если
               путь держать напрямик, наугад по сарозекам. Если же не рисковать, чтобы не заплутаться,
               случаем,  в  степи,  то  лучше  ехать  обычной  колеей,  что  все  время  сопутствует  железной
               дороге, но тогда расстояние до кладбища еще больше увеличится. Придется делать добрый
               крюк  до  поворота  от  Кыйсыксайской  пади  на  Ана-Бейит.  Иного  выхода  нет.  Вот  и
               получается в лучшем случае тридцать верст в один конец да столько же в другой. Но, кроме
   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18