Page 149 - Забытый командор

Согласно наблюдениям, сделанным на якорной стоянке Фриса, остров
Роббен должен быть расположен на 48°31', что почти совпадает с тем, что
получил фон Крузенштерн. Токнаи на своей карте называет остров Роббен -
Вотамо Сири (Wotamo siri), а мыс Патьенте – Фумонотс (Fumonots). На
борту «Кастрикума», промеры глубин составляли в основном от 60 до 34
саженей, дно - глина, вплоть до параллели острова Роббен, и дальше в
заливе на расстоянии 1½ мили от берега, они замеряли 18 саженей, дно -
глина, смешанная с небольшими камнями. На борту «Надежды», которая
иногда подходила к берегу на более близкое расстояние, а затем снова
отходила, они получали от 95 до 20 саженей, дно - глина, а на северном краю
бухты Патьенте (Bocht Patientie) - от 9 до 4 саженей на небольшом
расстоянии. В миле к СЗ от острова Роббен Коэн обнаружил глубину в 35
саженей, дно - глина, на мелководье до 16 саженей, дно - ракушка и галька,
а в 2 милях на StE½E от него - 10 саженей, грунт ракушечный. К востоку от
мыса Патьенте глубины быстро увеличиваются до 80 и 95 саженей, - более-
менее постепенно к северу, где на расстоянии 9 миль были замеры в 75
саженей, дно - глина.
Фон Крузенштерн, мало доверявший своим компасам, дает среднее
отклонение на второй якорной стоянке (49°13' 53" с.ш. и 143°48'30" в.д.) в
0°38' к востоку. На борту «Кастрикума» оно было вычислено на 48°26' с.ш.
7°30' к В и «de compassen op 9° oostering gelegt» - «по компасам на 9°
восточной долготы». 3 августа, при расчете широты 48°8½' «Так как
назначенное время, согласно указаниям генералов и советников Индии,
истекло, было решено, что мы сделаем все возможное, чтобы снова
войти в Южное море.; отсюда нужно было идти к проливу Фриса».
Таким образом, мыс Патьенте получил второе название - Caep Keer Weer -
387
Кэйп Кир Вир, или мыс Тёрн Эгейн – Возвращения (Turn Again) . Фрис
приказал возвращаться домой.

5 августа «Кастрикум» был в проливе, имени их командора, с 16
августа по 1 сентября пребывал в бухте Гуде-хуп, подтверждая
первоначальные наблюдения. Наконец, стоит упомянуть день, когда
«Кастрикум» под командованием командора Мартена Герритсена Фриса
благополучно прибыл в гавань Тайюань на Формозе, и повторим возгласы
радости и благодарности, которыми заканчивается Дневник: «Пришли - 18
ноября 1643 года - отдали якорь на глубине 10 саженей, за что мы не
можем не возблагодарить Всемогущего Бога, что он так милостиво
сохранил нас во время этого опасного путешествия и доставил нас сюда
в безопасности на Тайюань. Честь и слава ему, Аминь!»

148