Page 151 - Забытый командор
P. 151

Путешествие «Брескенса»

                        Может  показаться  удивительным,  но  в  «Разъяснениях…»  фон
                  Зибольда практчески нет сведений о плавании «Брескенса», вероятно, у него
                  не  было  соответствующих  материалов  или,  что  более  вероятно  на  наш
                  взгляд,  он  посчитал  их  недостаточно  точными  и  убедительными.  Все
                  перипетии  путешествия  последнего  описаны  у  некогда  весьма  известного
                  историка  морских  открытий  и  адмирала  флота  Джеймса  Берни  (James
                         389
                  Burney)  в его монументальном (в 5 томах) труде «A Chronological History
                  of  the  Discoveries  in  the  South  Sea  Or  Pacific  Ocean».  Интересно,  что  эта
                  работа  вышла  задолго  до  «Разъяснений…»  фон  Зибольда  и,  стало  быть,
                  задолго до находки дневника оберштурмана Куна (1813 против 1858-59 гг.).
                  Основными его источниками были: «Korte beschryvinghe van het Eylandt by
                  de Japanders Eso genaeml, soo alt het erst in den jare 1643, van t'schip Kastricom
                  bezeylt  ende  ondervonden  is»  (Краткое  описание  острова  Японии,
                  называемого  Йезо,  мимо  которого,  как  кажется,  впервые  проплыли  и
                  увидели в 1643 году, на корабле «Кастрикум».), напечатаное в Амстердаме в
                        127
                  1646  г.   В  нем  о  путешествии  яхты  «Брескенс»  приведены  следующие
                          128
                  сведения .
                        Потеряв  «Кастрикум»  из виду  после  тайфуна,  яхта  «Брескенс»,  под
                  командованием Хендрика Корнелиса Схепа, пошла на северо-восток вдоль
                  берегов  Японии.  10  июня  1643  года,  достигнув  японского  берега  Схеп
                  пополнил  запасы  воды  и  пищи  в  рыбацком  поселке  (остров  Хонсю,
                  префектура  Иватэ,  поселок  Ямада),  в  устье  гавани  Намбо  (Nambo),  где
                  жители снабдили его пресной водой, и отплыл оттуда на следующий день.
                  Витсен  по  этому  поводу  сообщает:  «В  июне  месяце  «Брескенс»  пересек
                        390
                  пролив   между  Японией  и  Йезо  и  оказался  в  точке  с  широтой  41°50'
                                              391
                  с.ш.  и  долготой  -  164°48'  в.д.   (в  районе  мыса  Эримо  -  прим.  автора).

                  127
                     У Берни ссылки: Переводы на французский язык Theve Part IId его «Divers Voyages Curieux»
                  и в Vol. IV «Recueil de Voyages au Nord» и в Charlevoix «Hist. du Japon». В 1674 году Рембранц
                  Ван Нироп (Rembrantz Van Nierop) опубликовал копию инструкций, данных Советом в Батавии
                  капитану Кастрикума. В том же году в «London Philosophical Transactions», Vol. IX, Paper 109
                  был напечатан английский перевод. Витсен в 1692 году опубликовал в своем труде «Noord en
                  Oost  Tartarye»  некоторые  сведения  о  плавании  «Кастрикума»,  наиболее  существенными  из
                  которых  является  копия  письма,  отправленного  из  Батавии  в  Голландию  в  1644  году.  В
                  последующем  издании  своей  работы  г-н  Витсен  добавил  краткий  отчет  о  путешествии
                  «Брескенса», который г-н Мюллер включил в свою «Историю российских открытий».
                  128  Burney J. A Voyage of the Ships Kastrikom and Breskens to the North of Japan in Chronological
                  History  of  the  Discoveries  in  the  South  Sea  Or  Pacific  Ocean;  Illustrated  with  Charts:  1620-1688.
                  London: Luke Hansard, 1813, pp. 146-177.



                                                                                  150
   146   147   148   149   150   151   152   153   154   155   156