Page 43 - Слово№13 2020 г.
P. 43
“Слово” № 13 2020 г. Слово историку
острове против японского командо- лине, где автомобиль может двигаться
вания, и надписи стремились внушить во всякую погоду. Эти шестьдесят ки-
уважение к дорожному строительст- лометров грунтовой дороги считаются
ву, чуждое партизанам, охотно сжи- лучшими на острове; их недавно отре-
гавшим мосты и прочие знаки «забот» монтировали. Кое-где в пути попадают-
микадо о благосостоянии края. Вот ся даже (для Сахалина это исключение)
следы узкоколейки, подведённой япон- домики дорожных смотрителей. Даль-
цами к районам, которые они в первую ше от Дербинского расходятся в разные
очередь надеялись эксплуатировать. стороны два тракта: на Адо-Тымово
Вот свежее дерево моста советской и на село Рыковское, ещё примерно сто
стройки. Вот превосходный участок километров проложенной по глинисто-
дороги, выстроенный Сахалинским от- му грунту дороги. Вместе с несколькими
рядом пограничных войск в порядке до- двадцатью-тридцатьюкилометровыми
бровольной общественной работы. Вот отрезками грунтовых дорог в разных
следы тракторов, отлично накатавших концах острова это была вся наличность
неровные раньше колеи. Вот пересека- колёсных дорог на Сахалине. Но каких
ющая грунтовую подвесная дорога, на дорог! Я с ужасом вспоминаю проезжую
канатах которой застряла и висит пе- дорогу Оха – Москальво (35 километров),
ревёрнутая вагонетка, – это путь, по где даже верховые лошади с трудом пре-
которому транспортировалась к морю одолевали препятствия – трясину и не-
добыча рудника, принадлежавшего фир- вылазную грязь. Дорожное хозяйство на
ме «Эриксон и Лильге». Эта воздуш- Сахалине запущено до последней крайно-
ная дорога, сооруженная от рудника к сти. Автомобилям – они имеются толь-
морю, сооруженная Эриксон и Лильге, ко в Александровске и насчитываются
тем и интересная, что представляла первыми десятками – фактически пока
как бы квинтэссенцию слюней между- нечего делать; их радиус действия ни-
народного капитала» . чтожен.
38
В целом, писатель отметил на остро- Выехали в Дербинское на телеге.
ве «сахалинское бездорожье и отсутст- Возницей оказался комсомолец-трак-
вие какой бы то ни было связи». В то же торист. Иностранное оборудование
время сахалинские путейцы трассирова- (детали и прочее) для механических пил
ли линию Александровск – Оха. На этой Рено, впервые применённых на Сахалине
линии планировали строить железную в 1931 году, завезли не по адресу и раз-
дорогу. Этот проект, как подчёркивал бросали по различным участкам асов-
другой известный писатель той эпохи – ского хозяйства. Трактористу пору-
40
Владимир Канторович, стал на острове чили собрать всё это имущество, и он
первым незавершённым объектом ги- ехал в совхоз «Овцевод» (под Дербин-
гантомании... ском), чтобы забрать ненужный совхо-
Канторович также застал на Сахали- зу инвентарь.
не безрадостную картину с дорогами и Мы пересекли узкоколейку и, выехав
констатировал: «Экзотика внутриост- за город, тотчас же стали подыматься
ровных транспортных путей радует сер- в гору по гладко укатанному пути. До-
дце туриста... Грунтовые дороги нужны рога разворачивалась спирально, и с ка-
Сахалину дозарезу» . ждой террасой, висевшей над берегом,
39
Канторович описал своё путешест- расстояние между мною и Александ-
вие из Александровска в Адо-Тымово: ровском увеличивалось. Панорама горо-
«Участок Александровск – Дербин- да, развернувшегося в котловине между
ское, пожалуй, единственный на Саха- сопками, становилась всё величествен-
40
