Page 114 - Похождения бравого солдата Швейка

голову, что на свете существует плешивый генерал-майор. Произошла, как говорится,
роковая ошибка, это с каждым может случиться, если один человек что-нибудь выскажет, а
другой к этому придерётся. Несколько лет тому назад портной Гивл рассказал нам такой
случай. Однажды ехал он из Штирии, где портняжил, в Прагу через Леобен и вёз с собой
окорок, который купил в Мариборе. Едет в поезде и думает, что он единственный чех среди
всех пассажиров. Когда проезжали Святой Мориц и портной начал отрезать себе ломтики от
окорока, у пассажира, что сидел напротив, потекли слюнки. Он не спускал с ветчины
влюблённых глаз. Портной Гивл это заметил, да и говорит себе вслух: «Ты, паршивец, тоже
небось с удовольствием пожрал бы!» Тут господин отвечает ему по-чешски: «Ясно, я бы
пожрал, если б ты дал». Ну и слопали вдвоём весь окорок, ещё не доезжая Чешских
Будейовиц. А звали того господина Войтех Роус.
Поручик Лукаш посмотрел на Швейка и вышел из купе; не успел он усесться на своё
место, как в дверях появилась открытая физиономия Швейка.
— Осмелюсь доложить, господин обер-лейтенант, через пять минут мы в Таборе. Поезд
стоит пять минут. Прикажете заказать что-нибудь к завтраку? Когда-то здесь можно было
получить недурные…
Поручик вскочил как ужаленный и в коридоре сказал Швейку:
— Ещё раз предупреждаю: чем реже вы будете попадаться мне на глаза, тем лучше. Я
был бы счастлив вовсе не видеть вас, и, будьте уверены, я об этом похлопочу. Не
показывайтесь мне на глаза, исчезните, скотина, идиот!
— Слушаюсь, господин обер-лейтенант!
Швейк отдал честь, повернулся по всем правилам на каблуке и пошёл в конец вагона.
Там он уселся в углу на место проводника и завёл разговор с каким-то железнодорожником:
— Разрешите обратиться к вам с вопросом…
Железнодорожник, не проявляя никакой охоты вступать в разговор, апатично кивнул
головой.
— Бывал у меня в гостях один знакомый, — начал Швейк, — славный парень, по
фамилии Гофман. Этот самый Гофман утверждал, что вот эти тормоза в случае тревоги не
действуют; короче говоря, если потянуть за рукоятку, ничего не получится. Я такими
вещами, правду сказать, никогда не интересовался, но раз уж я сегодня обратил внимание на
этот тормоз, то интересно было бы знать, в чём тут суть, а то вдруг понадобится.
Швейк встал и вместе с железнодорожником подошёл к тормозу с надписью: «В случае
опасности».
Железнодорожник счёл своим долгом объяснить Швейку устройство всего механизма
аварийного аппарата:
— Это он верно сказал, что нужно потянуть за рукоятку, но он соврал, что тормоз не
действует. Поезд безусловно остановится, так как тормоз через все вагоны соединён с
паровозом. Аварийный тормоз должен действовать.
Во время разговора оба держали руки на рукоятке, и поистине остаётся загадкой, как
случилось, что рукоять оттянулась назад и поезд остановился.
Оба никак не могли прийти к соглашению, кто, собственно, подал сигнал тревоги.
Швейк утверждал, что он не мог этого сделать, — дескать, он не уличный мальчишка.
— Я сам удивляюсь, — добродушно говорил он подоспевшему кондуктору, — почему
это поезд вдруг остановился. Ехал, ехал, и вдруг на тебе — стоп! Мне это ещё неприятнее,
чем вам.
Какой-то солидный господин стал на защиту железнодорожника и утверждал, что сам
слышал, как солдат первый начал разговор об аварийных тормозах.
Но Швейк всё время повторял, что он абсолютно честен и в задержке поезда
совершенно не заинтересован, так как едет на фронт.
— Начальник станции вам всё разъяснит, — решил кондуктор. — Это обойдётся вам в
двадцать крон.
Пассажиры тем временем вылезли из вагонов, раздался свисток обер-кондуктора, и