Page 248 - Архипелаг ГУЛаг
P. 248

воды — и оправки не просят; один раз напоишь — один раз и на оправку; пожалеешь, два
               раза напоишь — два раза и на оправку. Прямой расчёт всё–таки — не поить.
                     И не потому оправки жалко, что уборной жалко, — а потому, что это ответственная и
               даже  боевая  операция:  надолго  надо  занять  ефрейтора  и  двух  солдат.  Выставляются  два
               поста — один около двери уборной, другой в коридоре с противоположной стороны (чтоб
               туда не кинулись), а ефрейтору то и дело отодвигать и задвигать дверь купе, сперва впуская
               возвратного,  потом  выпуская  следующего.  Устав  разрешает  выпускать  только  по  одному,
               чтоб не кинулись, не начали бунта. И получается, что этот выпущенный в уборную человек
               держит тридцать арестантов в своём купе и сто двадцать во всём вагоне, да наряд конвоя!
               Так  «Давай!  Давай!..  Скорей!  Скорей!» —  понукают  его  по пути  ефрейтор  и  солдат,  и он
               спешит,  спотыкается,  будто  ворует  это  очко  уборной  у  государства.  В  1949  в  «Сталине»
               Москва–Куйбышев  одноногий  немец  Шульц,  уже  понимая  русские  понукания,  прыгал  на
               своей ноге в уборную и обратно, а конвой хохотал и требовал, чтобы тот прыгал быстрее. В
               одну  оправку  конвоир  толкнул  его  в  тамбуре  перед  уборной,  Шульц  упал.  Конвоир,
               осердясь,  стал  его  ещё  бить —  и,  не  умея  подняться  под  его  ударами,  Шульц  вползал  в
               грязную уборную ползком. Конвоиры хохотали        150 .
                     Чтоб  за  секунды,  проводимые  в  уборной,  арестант  не  совершил  побега,  а  также  для
               быстроты  оборота,  дверь  в  уборную  не  закрывается,  и,  наблюдая  за  процессом  оправки,
               конвоир  из  тамбура  поощряет:  «Давай–давай!..  Ну  хватит  тебе,  хватит!»  Иногда  с  самого
               начала команда: «Только по лёгкому!» — и тогда уж тебе из тамбура иначе не дадут. Ну, и
               рук, конечно, никогда не моют: воды не хватит в баке, и времени нет. Если только арестант
               коснётся соска умывальника, конвоир рыкает из тамбура: «А ну, не трожь, проходи!» (Если у
               кого  в  вещмешке  есть  мыло  или  полотенце,  так  из  одного  стыда  не  достанет:  это
               по–фраерски очень.) Уборная загажена. Быстрей, быстрей! и, неся жидкую грязь на обуви,
               арестант втискивается в купе, по чьим–то рукам и плечам лезет наверх, и потом его грязные
               ботинки свисают с третьей полки ко второй и капают.
                     Когда  оправляются  женщины,  устав  караульной  службы  и  здравый  смысл  требуют
               также не закрывать дверей уборной, но не всякий конвой на этом  настоит, иные попустят:
               ладно, мол, закрывайте. (Ещё ж потом одной женщине эту  уборную и мыть после всех, и
               опять около неё стой, чтоб не сбежала.)
                     И даже при таком быстром темпе уходит на оправку ста двадцати человек больше двух
               часов—больше  четверти  смены  трёх  конвоиров!  И  всё  равно  не  угодишь! —  и  всё  равно
               какой–нибудь старик–песочник через полчаса опять же плачется и просится на оправку; его,
               конечно, не выпускают, он гадит прямо у себя в купе, и опять же забота ефрейтору: заставить
               его руками собрать и вынести.
                     Так вот: поменьше оправок! А значит — воды поменьше. И еды поменьше—и не будут
               жаловаться на поносы и воздух отравлять, ведь это что? — в вагоне дышать нельзя!
                     Поменьше  воды!  А  селёдку  положенную  выдать!  Недача  воды —  разумная  мера,
               недача селёдки — служебное преступление.
                     Никто,  никто  не  задался  целью мучить  нас! Действия  конвоя  вполне  рассудительны!
               Но, как древние христиане, сидим мы в клетке, а на наши раненые языки сыпят соль.
                     Так  же  и  совсем  не  имеют  цели  (иногда  имеют)  этапные  конвоиры  перемешивать  в
               купе Пятьдесят Восьмую с блатарями и бытовиками, а просто: арестантов чересчур много,
               вагонов и купе мало, времени в обрез — когда с ними разбираться? Одно из четырёх купе
               держат для женщин, в трёх остальных если уж и сортировать, так по станциям назначения,
               чтоб удобнее выгружать.
                     И  разве потому  распяли  Христа  между  разбойниками,  что  хотел  Пилат  его  унизить?
               Просто день был такой — распинать, Голгофа — одна, времени мало. И к злодеям причтён.



                 150   Это, кажется, названо «культ личности Сталина»?
   243   244   245   246   247   248   249   250   251   252   253