Page 255 - Архипелаг ГУЛаг
P. 255

пушкинских,  гоголевских,  толстовских —  а  горьковские  есть,  да  какое  гнездо!  А  ещё
               отдельно  каторжный  прииск  «имени  Максима  Горького»  (40  км от  Эльгена)!  Да,  Алексей
               Максимыч… «вашим, товарищ, сердцем и именем»… Если враг не сдаётся… Скажешь лихое
               словечко, глядь — а ты ведь уже не в литературе…
                     В  Белоруссию,  на  Украину,  на  Кавказ —  из  Москвы  и  не  возят  никогда,  там  своих
               девать  некуда.  Слушаем  дальше.  Уфимский  отправили —  наш  не  дрогнул.  Ташкентский
               отошёл—стоим.       «До     отправления     поезда     Москва–Новосибирск…         Просьба     к
               провожающим…  билеты  отъезжающих»…  Тронули.  Наш!  А  что  это  доказывает?  Пока
               ничего. И Среднее Поволжье наше, и наш Южный Урал. Наш Казахстан с джезказганскими
               медными рудниками. Наш и Тайшет со шпалопропи–точным заводом (где, говорят, креозот
               просачивается  сквозь  кожу,  в  кости, парами  его насыщаются  лёгкие —  и  это  смерть).  Вся
               Сибирь ещё наша до Совгавани. И наша — Колыма. И Норильск — тоже наш.
                     Если же зима — вагон задраен, динамиков не слышно. Если конвойная команда верна
               уставу —  от  них  тоже  не  услышишь  обмолвки  о  маршруте.  Так  и  тронемся,  уснем  в
               переплёте тел, в пристукивании колёс, не узнав—леса или степи увидятся завтра через окно.
               Через то окно, которое в коридоре. Со средней полки через решётку, коридор, два стекла и
               ещё  решётку  видны  всё–таки  станционные  пути  и  кусочек  пространства,  бегущего  мимо
               поезда.  Если  стёкла  не  обмёрзли,  иногда  можно  прочесть  и  название  станции —
               какое–нибудь Авсютино или Ундол. Где такие станции?.. Никто не знает в купе. Иногда по
               солнцу  можно  понять:  на  север  вас  везут  или  на восток.  А  то в  каком–нибудь  Туфано–ве
               втолкнут в ваше купе обшарпанного бытовичка, и он расскажет, что везут его в Данилов на
               суд, и боится он, не дали б ему годика два. Так вы узнаёте, что ехали ночью через Ярославль
               и, значит, первая пересылка на пути — Вологодская. И обязательно найдутся в купе знатоки,
               кто мрачно просмакует знаменитую присказку: «вОлОгОдский кОнвОй шутить не любит!»
                     Но и узнав направление — ничего вы ещё не узнали: пересылки и пересылки узелками
               впереди на вашей ниточке, с любой вас могут повернуть в сторону. Ни на Ухту, ни на Инту,
               ни на Воркуту тебя никак не тянет, — а думаешь, 501–я стройка слаще — железная дорога
               по тундре, по северу Сибири? Она стоит их всех.
                     Лет через пять после войны, когда арестантские потоки вошли всё–таки в русла (или в
               МВД расширили штаты?) — в министерстве разобрались в миллионных ворохах дел и стали
               сопровождать каждого осуждённого запечатанным конвертом его тюремного дела, в прорези
               которого открыто  для  конвоя  писался  маршрут  (а  больше маршрута  им  знать  не полезно,
               содержание дел может влиять развращающе). Вот тогда, если вы лежите на средней полке, и
               сержант остановится как раз около вас, и вы умеете читать вверх ногами, — может быть, вы
               и словчите прочесть, что кого–то везут в Княж–Погост, а вас — в Каргопольлаг.
                     Ну,  теперь  ещё  больше  волнений! —  что  это  за  Каргопольлаг?  Кто  о  нём  слышал?..
               Какие  там общие?..  (Бывают общие  работы  смертные,  а  бывают и полегче.)  Доходиловка,
               нет?
                     И как же, как же вы впопыхах отправки не дали знать своим родным, и они всё ещё
               мнят вас в Сталиногорском лагере под Тулой? Если вы очень нервны и очень находчивы,
               может быть, удастся вам решить и эту задачу:  у кого–то найдётся сантиметровый кусочек
               карандашного грифеля, у кого–то мятая бумага. Остерегаясь, чтобы не заметил конвойный
               из  коридора  (а  ногами  к  проходу  ложиться  нельзя,  только  головой),  вы,  скрючившись  и
               отвернувшись, между толчками вагона пишете родным,  что вас внезапно взяли со старого
               места  и  теперь  везут,  что  с  нового  места,  может,  будет  только  одно  письмо  в  год,  пусть
               приготовятся.  Сложенное  треугольником  письмо  надо  нести  с  собой  в  уборную  наудачу:
               вдруг  да  сведут  вас  туда  на  подходе  к  станции  или  на  отходе  от  неё,  вдруг  зазевается
               конвойный в тамбуре, — тогда нажимайте скорее педаль, пусть откроется отверстие спуска
               нечистот,  и,  загородивши  телом,  бросайте  письмо  в  это  отверстие!  Оно  намокнет,
               испачкается,  но  может  проскочить  и  упасть  между  рельсами.  Или  даже  выскочит  сухое,
               межколёсный  ветер  закружит  его,  оно  взвихрится,  попадёт  под  колёса  или  минует  их  и
               отлого спустится на откос полотна. Может быть, так и лежать ему тут до дождей, до снега,
   250   251   252   253   254   255   256   257   258   259   260